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BMW iX2 eléctrico llegó a Colombia como digno rival del Volvo C40: Precio y datos
ByFabián Rojas Castañeda
- 22 de marzo de 2024
Se presentó en Colombia el totalmente nuevo BMW iX2, nuevo crossover 100% eléctrico de la marca alemana. Ofrece hasta 449 km de autonomía.
Autogermana, representante de la prestigiosa marca alemana en Colombia, presentó esta semana al inédito BMW iX2. Es un crossover subcompacto de estilo coupé que, cinco meses después de su estreno mundial, llega a nuestro país desde Resemburg, Alemania, como una opción más juvenil al iX1, con el que comparte plataforma y del que difiere notablemente.
Con un diseño algo controversial, tiene entre sus principales características la marcada caída de techo, que culmina en un amplio alerón; así como un ancho de vía mayor en 86 centímetros y una menor sección frontal, logrando un coeficiente aerodinámico de 0,25. Todo esto, lo convierte en el principal rival del Volvo C40, uno de los referentes eléctricos del segmento Premium.
No hay que dejar a un lado el capó de aspecto deportivo, la parrilla carenada y amplios paragolpes, así como las ópticas alargadas con una muesca inferior. De costado, resaltan los rines de aleación maquinados de 19 pulgadas. Este auto mide 4,55 metros de largo, por 1,85 de ancho y 1,56 de altura.
Cabina con estilo deportivo
Dentro del BMW iX2 se replica la fórmula del iX1. Incluye el sistema BMW Curved Display que abarca dos pantallas: 10,25 pulgadas para el cuadro de instrumentos y 10,7 pulgadas para el control de las funciones multimedia, climatización, modos de ambientación (Expressive, Digital Art y Relax), entre otras.
También está presente la consola central flotante, donde se ubican la pequeña palanca de cambios, los mandos del volumen, modos de manejo, freno de parqueo electrónico y demás. Entre los detalles del habitáculo sobresalen, además, las molduras de aluminio «M Hexacube» y los asientos de tipo deportivo.
Por otro lado, los respaldos de los asientos de segunda fila pueden abatirse en proporción 40:20:40, con posibilidad de reclinación en tres niveles. El área de carga alcanza 460 litros, ampliable hasta 1.400 litros. Sin embargo, por el diseño mismo del carro, los pasajeros de la banca posterior perdieron espacio para la cabeza y hay algo de dificultad para su ingreso.
Repaso técnico
Al BMW iX2 lo impulsan dos motores síncronos de excitación eléctrica, de la quinta generación de la tecnología BMW eDrive. Va uno en cada eje, siendo entonces un carro de tracción permanente. Cada motor entrega 140 hp a 8.000 rpm y 247 Nm de torque. Así, logra unas prestaciones conjuntas de 313 hp y 494 Nm de torque inmediato.
Conectado a una caja automática de una marcha con reductora, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos hasta alcanzar 180 km/h de velocidad máxima. Así mismo, dispone de dos modos de manejo programados: «Efficient» y «Sport». Este último suma el modo «Sport Plus». De igual forma, hay un modo «Personal» que altera los parámetros a gusto del conductor.
Entre tanto, hay tres modos de regeneración de frenos: Alto, Medio y Bajo. En caso de no seleccionar ninguno, existe un modo Adaptativo. No obstante, en el nivel más elevado se puede conducir con un solo pedal.
Otro detalle es la opción «Boost», que permite la máxima potencia durante 10 segundos con solo oprimir la leva izquierda del timón. Dispone además de la función Performance Control, permite redirigir el torque a las ruedas posteriores cuando se detecta la pérdida de tracción en las delanteras.
En cuanto a la suspensión, es de tipo «M» adaptativa con eje de puntal de resorte de una sola articulación adelante y eje de tres brazos atrás. La dirección, por su parte, es específica «M Sport» con función eléctrica Servotronic. En cuanto a los frenos, son de discos ventilados con pinza flotante de un solo pistón, apoyados con asistencias ABS y reparto electrónico del frenado (EBD).
Batería, autonomía y consumos
El BMW iX2 se alimenta de una batería de ion-litio con 66,5 kWh de capacidad total, y 64,7 kWh de capacidad neta, usando un cátodo NCM 811 (Níquel 80%, Cobalto 10% y Manganeso 10%). Cuando utiliza un cargador de 11 kW completa la carga en 6,5 horas, mientras en un cargador rápido de 150 kW tarda 30 minutos para recargar del 10 al 80%.
Bajo el ciclo WLTP, la autonomía alcanza 449 kilómetros con el test de energía bajo y 417 kilómetros en la prueba alta. Así mismo, el consumo a nivel urbano llega a 11,7 kWh cada 100 km. En autopista, a 110 km/h, reporta 18,2 kWh cada 100 km. El combinado, en cambio, alcanza 14,7 kWh cada 100 km.
BMW iX2 eléctrico: Equipamiento General
Por ahora, la única versión disponible en Colombia del BMW iX2 es la xDrive30 Edición M. Este es el listado de elementos de serie para su apariencia exterior, comodidad de los ocupantes, de seguridad activa y pasiva, y asistencias para la conducción.
Exterior
- Faro de LED adaptivo
- Accionamiento automático del portón trasero
- Espejos retrovisores con ajuste automático antideslumbrante
- Sensor de luz y lluvia
- Barras longitudinales para el techo BMW Individual en negro brillante
- Shadow Line de brillo intenso BMW individual
- Techo de cristal panorámico
Interior
- Tapicería en combinación M Alcántara/Veganza/Negro/ con costuras de contraste azul
- Asientos delanteros eléctricos con memoria para el conductor
- Volante deportivo M en cuero
- Retrovisor interior con ajuste automático antideslumbramiento
Funcionalidades
- Sistema de sonido Hi-Fi Harman Kardon con 12 altavoces
- Asistente personal inteligente ‘Hola BMW’
- Sistema operativo BMW 8.0
- Interfaz Bluetooth con integración de Smartphone
- Climatizador automático de dos zonas con contenidos ampliados y operación por voz
- Bandeja de carga inalámbrica
- BMW IconicSounds Electric
- Acceso confort
Seguridad
- 6 airbags: 2 frontales, 2 laterales delanteros y 2 de cortina
- Control dinámico de estabilidad (DSC)
- Dynamic Traction Control (DTC)
- Freno de estacionamiento electromecánico
- Protección acústica de peatones
- Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos
- «Parking Assistant»: Cámara de reversa + sensores de parqueo (PDC) delanteros y traseros + asistente de parqueo horizontal y perpendicular + asistente de reversa + Active Park Distance Control
Asistencias para la conducción
- Asistente de aviso de accidente frontal con función de frenado
- Asistente de evasión de accidente frontal con intervención de dirección
- Aviso de salida de carril con intervención de dirección
- Aviso de cruce con función de frenado
- Aviso de cambio de carril
- Aviso de tráfico transversal posterior con intervención en el freno
- Aviso de salida
- Prevención de colisión por alcance
- Asistente de luz de carretera
- Sensor de colisión
Dimensiones
- Largo 4,55 metros
- Ancho: 1,85 metros
- Altura: 1,56 metros
- Distancia entre ejes: 2,69 metros
- Altura libre al suelo: 167 milímetros
- Capacidad del baúl: 525 litros (1.400 litros con 2da fila abatida)
En resumen
LO MÁS
- Un diseño exterior con acento en lo deportivo.
- El coeficiente aerodinámico de 0,25.
- Un equipo de asistencias para la conducción muy completo.
LO MENOS
- Las funciones de climatización se ubican en la pantalla multimedia.
- La persiana no fue provista del sistema de iluminación BMW Iconic Glow.
- Falta un Head-Up Display.
- Asiento posterior con reducido espacio para la cabeza.
Modelo: BMW iX2 U10.
Motores: Síncronos de excitación eléctrica, uno en cada eje.
Potencia (cada uno): 140 caballos @ 8.000 rpm.
Torque (cada uno): 247 Nm @ 0 – 4.900 rpm.
Potencia conjunta: 313 caballos.
Torque conjunto: 494 Nm.
Transmisión: Automática de una sola velocidad.
Tracción: Integral a las cuatro ruedas.
Batería: Iones de litio NCM 811, capacidad de 64,7 kWh.
Autonomía: 417 – 449 kilómetros (Ciclo WLTP).
Origen: Alemania.
Precio (Marzo/2024): xDrive30 Edición M: $329.900.000.
Donde se puede encontrar: Red de concesionarios BMW-Autogermana en Colombia.
Más información: www.bmw.com.co.
Textos y fotografías en vivo: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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