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BAIC vuelve a Colombia con un gran taxi eléctrico, el EU5: precio y datos
ByÓscar Julián Restrepo Mantilla
- 10 de diciembre de 2024
El Grupo Automotriz Carrera trae a Colombia el BAIC EU5, un sedán eléctrico homologado para taxi que promete ser clave en la electrificación del servicio público de transporte.
Luego del lanzamiento de la marca GAC Motor durante el Salón del Automóvil de Bogotá, el Grupo Automotriz Carrera quiere ganar más impulso como importador en el mercado nacional al traer de nuevo a Colombia los vehículos de la firma china BAIC, ahora con un enfoque en el mercado de servicio público. Por eso, presentó al mercado al nuevo BAIC EU5, un sedán eléctrico que se ofrecerá como una alternativa asequible y ecológica en taxis y transporte especial.
Conocida por ser una de las mayores empresas automotrices de China, BAIC es una empresa estatal que además es dueña de Fotón y socia de Mercedes-Benz en el gigante asiático. Ya había tenido presencia en nuestro país con automóviles y SUV’s particulares, pero ahora renace en el segmento de autos eléctricos con este sedán compacto, sobre el cual ya entraremos en detalles.
Según su importador, este auto está disponible inicialmente en Bogotá y Medellín, donde ya hay 30 vehículos disponibles para la clientela. Además, también puede obtenerse como particular. Todo esto a un precio que no deja de ser interesante, al ser inferior a los 100 millones de pesos colombianos. Como dato curioso, en Bogotá circulará en color verde.
BAIC EU5, taxi eléctrico: amplio, cómodo y eficiente
El BAIC EU5 nació en 2017 como la versión eléctrica del sedán Beijing U5, actualizado en 2021. Con una elegante silueta fastback, luce faros halógenos y luces diurnas en forma de «C», así como un bumper limpio con luces exploradoras sutilmente ocultas. Así, mide 4,65 metros de largo por 1,82 de ancho y 1,51 de altura, con 2,67 metros entre ejes, garantizando un amplio espacio interior para cinco ocupantes. Además, ofrece 430 litros en el maletero.
Puertas adentro, el BAIC EC5 resalta por un tablero de diseño convencional que incorpora un volante de dos radios, perilla giratoria para operar la transmisión y dos pantallas, una de siete pulgadas para el cuadro principal de información, y otra de nueve pulgadas para la multimedia ubicada sobre la plancha de bordo, en posición flotante. La tapicería, además, está confeccionada en cuero sintético.
Hay conectividad a Android Auto y Apple CarPlay así como a Bluetooth, dos puertos USB (uno adelante y otro atrás) y un equipo de sonido de cuatro parlantes. A esto, se suman los elevavidrios y espejos exteriores eléctricos, aire acondicionado, acceso sin llave, anclajes Isofix, asistente de ascenso y descenso de pendientes, cámara de reversa con sensores de parqueo, monitor de presión de llantas y freno de parqueo electrónico con Auto-Hold.
Obviamente, no hay refinamiento en sus acabados, pero sí funcionalidad y practicidad tal como se espera en un vehículo para uso de servicio público. En general, su configuración busca ofrecer un ambiente muy cómodo tanto al conductor como a los pasajeros, con un equipamiento que podríamos considerar completo y correcto.
Aspectos Mecánicos
El BAIC EU5 está equipado con un motor eléctrico que entrega 161 hp y 240 Nm de torque, alimentado por una batería de 49,6 kWh desarrollada por CATL. Con este sistema, el sedán entrega hasta 401 km de autonomía según el ciclo NEDC, lo que serían unos 370 km reales. Igual, son muy buenos para el uso urbano e interurbano requerido en un vehículo de servicio público.
Además, ofrece opciones de carga rápida, permitiendo recuperar del 30% al 80% de la batería en apenas 30 minutos. En carga lenta, puede alcanzar el 100% de la carga después de nueve horas de carga. A esto hay que sumarle el sistema de regeneración energética, con tres niveles de intensidad y un modo «One Pedal» que mejora la eficiencia energética al desacelerar el vehículo. Eso sí, el conector es de tipo GB-T.
Ahora, volviendo a sus prestaciones, cabe señalar que la transmisión tiene un modo Sport. Según la ficha técnica, el BAIC EU5 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos, alcanzando una velocidad punta de hasta 150 km/h. La suspensión es independiente a las cuatro ruedas, adelante tipo McPherson y atrás multi-brazo; mientras la dirección es de asistencia eléctrica y los frenos son de disco a las cuatro ruedas, con asistencias ABS, EBD y BA.
Equipamiento General
El BAIC EU5 se ofrece en Colombia en un único nivel de equipamiento, disponible para servicio de taxi urbano, especial o particular. Veamos, cuáles son los elementos que ofrece a nivel de confort, diseño, tecnología y seguridad:
Exterior
- Espejos exteriores de ajuste eléctrico y con luz direccional.
- Luces diurnas LED.
- Luces exploradoras.
- Rines de aleación en aluminio de 17 pulgadas.
Interior
- Aire acondicionado con filtro de polen.
- Asientos con tapicería en cuero sintético.
- Asiento del conductor con ajuste manual en 6 posiciones.
- Asiento del pasajero con ajuste manual en 4 posiciones.
- Elevavidrios eléctricos en las cuatro puertas.
- Viseras con espejo de vanidad.
Confort y tecnología
- Llave inteligente y arranque por botón.
- Tablero digital de 7 pulgadas.
- Pantalla táctil multimedia de 9 pulgadas.
- Equipo de sonido con cuatro parlantes.
- Conectividad a Android, CarPlay y Bluetooth.
- Dos puertos USB: uno delantero y uno trasero.
- Conector 12V.
Seguridad
- 6 airbags.
- Control de estabilidad.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Control de descenso.
- Cámara y sensores de reversa.
- Grabación frontal con ranura para tarjeta microSD.
- Monitor de presión de neumáticos.
Dimensiones
- Largo: 4,65 metros.
- Ancho: 1,82 metros.
- Altura: 1,51 metros.
- Distancia entre ejes: 2,67 metros.
- Peso en vacío: 1.580 kg.
- Capacidad del maletero: 430 litros.
En resumen
LO MÁS
- Diseño exterior sobrio y elegante.
- Amplísimo espacio interior para cinco personas adultas con su equipaje.
- Prestaciones interesantes para un vehículo de su tipo.
- Autonomía correcta.
LO MENOS
- Equipo de tecnología muy justo.
- No hay asistencias avanzadas a la conducción, ni siquiera como opción.
- Escasa red comercial.
Modelo: BAIC EU5
Motor: Eléctrico
Potencia: 161 hp.
Torque: 240 Nm.
Transmisión: Automática de una marcha con reductora y modo Sport.
Batería: Litio ternaria CATL de 49,6 kWh.
Autonomía: 401 km (NEDC).
Tracción: Delantera
Origen: China
BAIC EU5 Taxi eléctrico, precios y versiones en Colombia (diciembre/2024):
- EU5: $96.900.000 COP.
Dónde se puede encontrar: Grupo Automotriz Carrera, Avenida de las Américas No. 50-15, Bogotá D.C.
Más información: Instagram @grupoautomotrizcarrera.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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