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Ford Maverick en Colombia, precios y datos: la pick-up híbrida más esperada ya está aquí
ByJosé Ignacio Ruiz Mendoza
- 30 de mayo de 2025
Tras años de espera, por fin llega a Colombia la Ford Maverick. Una pick-up compacta y práctica con mecánica híbrida completa, look rediseñado y un excelente equipamiento.
Durante cerca de tres años, Ford anunció que estaba en sus planes traerla al país en su versión híbrida. Pero es apenas ahora cuando, finalmente, llega a Colombia la tan esperada Ford Maverick. Se trata de la primera pick-up compacta con mecánica híbrida completa que se vende en el país, y tiene un objetivo claro: mover el segmento de pick-ups monocasco con una alternativa bien equipada, compacta, cómoda, híbrida y más asequible que la Ranger.
Esta nueva camioneta viene importada desde la planta de Hermosillo, México, donde se fabrica sobre la plataforma C2 de Ford, a su vez compartida con las Escape y Bronco Sport. Revelada en junio de 2021 a nivel internacional, viene con su más reciente actualización presentada en agosto de 2024, en dos versiones: XLT 4×2 y Lariat 4×4. Claramente, es la novedad más importante de Ford para Colombia en este año.
Los fanáticos y conocedores recordarán que este nombre se usó antes en varios modelos de la marca, como un automóvil de los años setenta, camionetas y hasta para la Escape en algunos mercados. Pero, ahora, la Maverick es una pick-up moderna y robusta que resalta por su tipo de mecánica, el completo equipamiento que trae pero, sobre todo, una versatilidad que la hace muy interesante.
Ford Maverick: una pick-up ligera, pero imponente
A nivel estético, la nueva Ford Maverick resalta por su diseño frontal renovado, con nuevos faros en forma de «L» invertida con proyectores en la Lariat, o con reflectores en la XLT. También tiene una parrilla rediseñada, en este caso con rejillas de tipo panal de abejas. Por su parte, el bumper lleva una franja en plástico negro que la hace ver ruda, pero su ángulo de entrada de 20,3° la limita para sortear terrenos empinados.
Entre tanto, viendo sus costados, lleva plásticos en los faldones laterales y salidas de aire decorativas por delante de las pruebas delanteras, al tiempo que las manijas de puertas de la versión Lariat vienen en el color de la carrocería. Pasando a la parte trasera, las luces LED son verticales y el portón lleva estampado el nombre del vehículo. Y, así como sucede adelante, el ángulo de salida de 22,2° no la hace apta para un manejo todoterreno.
En cuanto a la caja de carga, está protegida por una cubierta de lona y un protector bedliner. Cuenta con ganchos, hendiduras y rieles preparados para organizar dicho espacio e instalar accesorios, así como una luz LED para iluminar el área. Allí se pueden cargar hasta 580 kg en la versión Lariat, mientras que la variante XLT permite llevar como máximo 665 kg, similar a lo que ofrecen otras pick-ups monocasco más pequeñas.
Ambiente interior: digital y bien equipada
Adentro de la Ford Maverick hay espacio para cinco pasajeros, en un ambiente digital. Se eliminaron los botones físicos para el climatizador, ahora controlado desde una nueva pantalla táctil de 13,2 pulgadas. También adopta un nuevo cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas, contando también con el selector de marchas tipo perilla y molduras con elementos atornillados, dándole estas últimas un toque más rudo al vehículo.
Ambas versiones tienen como estándar el sistema multimedia SYNC4 compatible con CarPlay y Android Auto por vía inalámbrica, así como cuatro puertos USB (uno de Tipo A y tres de tipo C), volante multifuncional, columna de dirección ajustable en altura y profundidad, freno de parqueo eléctrico, espejo interior electrocrómico, elevavidrios y espejos exteriores eléctricos, botón de encendido y acceso sin llave.
La versión Lariat resalta por contar con un muy sólido equipamiento, que incluye varios elementos interesantes. Entre ellos están el sistema de sonido B&O de 8 parlantes, cargador inalámbrico, climatizador bizona, asientos tapizados en cuero sintético ActiveX en colores beige y azul, ajuste eléctrico en el asiento del conductor, volante forrado en cuero, iluminación ambiental, techo corredizo eléctrico y apertura eléctrica de la luneta trasera.
Mecánica Full Hybrid
La nueva Ford Maverick cuenta con el mismo conjunto motriz híbrido completo (o Full Hybrid) que ya conocíamos en la Escape. Es decir, combina un motor a gasolina de ciclo Atkinson con cuatro cilindros y 2.5 litros, y un motor eléctrico. Juntos pueden entregar hasta 191 hp a 5.600 rpm y 259 Nm de torque a 4.000 rpm, operando junto a una batería de Litio-NMC de 1,1 kWh y un tanque de combustible de 52 litros (13,7 galones).
Dicho sistema mecánico se combina con una transmisión automática eCVT, y varía el tipo de tracción y la suspensión según la versión: en la XLT tiene tracción delantera 4×2 y suspensión trasera de barra de torsión, mientras que la Lariat cuenta con tracción 4×4 y eje posterior multibrazo. Sumado a esto, la camioneta incorpora cinco modos de manejo: Eco, Normal, Sport, Remolcar/Arrastrar y Lluvia/Resbaladizo.
Por otro lado y como se espera de una pick-up compacta monocasco, la suspensión delantera es de tipo McPherson como estándar. Tiene además dirección de asistencia eléctrica y frenos de disco en las cuatro ruedas. Puede remolcar hasta 857 kg en la Maverick Lariat, o hasta 903 kg en la versión XLT. Las llantas son 225/65 R17 con rines grises en la XLT, pero en la Lariat son 225/55 R19 y se acompañan de rines bitono.
Con seguridad completa
Ford ya nos tiene acostumbrados a equipar sus vehículos con un excelente equipamiento de seguridad, y esta nueva Ford Maverick no es la excepción. Trae 7 airbags, frenos con ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad, control antivuelco, asistente de arranque en pendientes y sistema antirrobo SecuriLock. Así mismo, la Maverick XLT tiene cámara y sensores de reversa, pero la Lariat añade sensores delanteros y cámara 360°.
Además, de nuevo Ford incluye varias asistencias avanzadas a la conducción de su paquete Co-Pilot360. Entre ellas el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, mantenimiento en el carril, sensor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y luces altas automáticas. No obstante, el control crucero adaptativo con centrado de carril, frenado automático en reversa y asistente de manejo con remolque son exclusivos de la Lariat.
Equipamiento General
La Ford Maverick Híbrida estará disponible en colores Gris Azulado, Gris Carbón, Verde Militar, Blanco Oxford, Negro Sombra, Plata Metálico, Rojo Rally, Arena y Azul Velocidad. Su único competidor cercano es la RAM Rampage, que no es híbrida. No obstante, sus precios entran al rango de algunas pick-ups medianas como las Foton Tunland V7 y V9 con mecánica Turbodiésel híbrida ligera, además de la Changan Hunter híbrida enchufable de rango extendido.
XLT 4×2
Exterior
- Faros LED tipo reflector con encendido automático.
- Luces traseras LED.
- Manijas en plástico negro mate.
- Rines de 17 pulgadas en color gris.
- Caja de carga con bedliner y luz LED.
- Espejos eléctricos.
- Barra de remolque con conector precableado.
Interior
- Asientos tapizados en tela gris y azul.
- Selector de marchas tipo perilla.
- Apoyabrazos delantero con espacio guardaobjetos y trasero con portavasos.
- Volante multifunción en uretano.
- Columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
- Retrovisor electrocrómico.
- Botón de encendido.
Funcionalidades
- Cuadro de instrumentos con pantalla de 8 pulgadas.
- Pantalla táctil de 13,2 pulgadas con sistema SYNC4.
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
- 6 parlantes.
- 4 puertos USB (1 Tipo A y 3 Tipo C).
- Climatizador bi-zona.
- Sillas delanteras con ajuste manual.
- Luces con función de acompañamiento.
- Portón trasero eléctrico.
- Vidrios eléctricos con función de un toque para el conductor.
- Control crucero convencional.
- Freno de parqueo eléctrico.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 7 airbags: 2 frontales, 2 laterales, 2 de cortina y 1 de rodilla para el conductor.
- Frenos con ABS y EBD.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Cámara de reversa.
- Sensores de reversa.
- Sistema antirrobo SecuriLock.
Asistencias avanzadas a la conducción
- Frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y asistencia en intersecciones.
- Sistema de mantenimiento de carril.
- Sensor de punto ciego.
- Alerta de tráfico cruzado.
- Luces altas automáticas.
LARIAT 4×4, adiciona:
Exterior
- Faros LED con proyectores.
- Manijas en el color de la carrocería.
- Rines Bi-tono de 19 pulgadas.
Interior
- Asientos tapizados en cuero sintético ActiveX en color beige y azul.
- Volante multifunción forrado en cuero.
- iluminación ambiental.
Funcionalidades
- Navegador integrado.
- Sistema de sonido B&O de 8 parlantes con Subwoofer.
- Cargador inalámbrico.
- Silla del conductor con ajuste eléctrico.
- Techo corredizo eléctrico.
- Ventana con apertura eléctrica en la luneta trasera.
- Vidrios eléctricos con función de un toque en las cuatro ventanas.
Seguridad y asistencias a la conducción
- Cámara de visión 360°.
- Sensores delanteros y traseros.
- Control crucero adaptativo con centrado en el carril.
- Frenado automático en reversa.
- Asistente de manejo con remolque
Dimensiones
- Largo: 5,07 m.
- Ancho: 1,97 m sin espejos, 2,12 m con espejos.
- Altura: 1,74 m.
- Distancia entre ejes: 3,07.
- Altura libre al suelo: 20,6 cm.
- Capacidad de carga en el platón: 665 kg (XLT), 580 kg (Lariat).
- Ángulo de entrada: 20,3°
- Ángulo de salida: 22,2°.
En resumen
Lo más
- Diseño muy actual y robusto.
- Buen equipamiento de confort y seguridad.
- Mecánica híbrida completa.
Lo menos
- Capacidad de carga limitada.
- Ángulos de entrada y salida muy limitados para terrenos difíciles.
- Precio elevado y cercano al de algunas pick-ups medianas.
Ficha Técnica
- Nombre: Ford Maverick.
- Motor: sistema híbrido completo, motor a gasolina 4 cilindros atmosférico de 2.5 litros con ciclo Atkinson + motor eléctrico.
- Potencia: 191 hp a 5.600 rpm.
- Torque: 259 Nm a 4.000 rpm.
- Transmisión: Automática tipo eCVT.
- Tracción: Delantera (XLT) y 4×4 (Lariat).
- Batería del sistema híbrido: 1.1 kWh.
- Origen: México.
Ford Maverick Híbrida en Colombia: precios y versiones (Mayo/2025)
- XLT 4×2: 166.990.000 COP.
- Lariat 4×4: 191.990.000 COP.
Más información en www.ford.com.co.
Texto: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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