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Kia Sportage ahora es híbrida en Colombia, precios y datos: Más imponente que nunca
ByJosé Ignacio Ruiz Mendoza
- 11 de junio de 2025
Más grande, y con nueva cara e interior, la Kia Sportage se actualiza en Colombia sumando la novedad más esperada: una versión híbrida completa.
Cuando llegó al país, la actual generación de Kia Sportage significó un gran salto en muchos aspectos. Pese a que aún tenía un motor atmosférico sin electrificación, y un excelente equipamiento de confort, gozó de un diseño más agresivo y una propuesta mucho más completa en su dotación general, en especial en seguridad y tecnología. Pero como lo bueno siempre puede mejorar, ahora Colombia recibe una evolución mucho más contundente.
Su llegada al país se produce casi en simultáneo con otros mercados globales, como el europeo y el mexicano, con cambios verdaderamente radicales. Ahora viene importada desde Corea del Sur y crece en tamaño, recibiendo la carrocería larga con que se vende en Norteamérica. Y para poner las cosas más interesantes, se ofrecerá con tres tipos de motor: gasolina atmosférico, gasolina Turbo e híbrido completo.
En toda la gama, la nueva Sportage adopta un fuerte rediseño frontal con formas más angulosas, un interior más moderno inspirado en otros carros de la marca, más espacio para sus ocupantes y maletas, y un completo equipo de seguridad. Además, cada tipo de motor corresponde a un nivel de equipamiento diferente, siendo el híbrido el modelo más equipado de la familia.
Nueva Kia Sportage 2026 en Colombia: más grande e imponente
La Kia Sportage dice adiós a sus faros de formas arriesgadas y se adapta al nuevo lenguaje gráfico de la marca, a su manera. Estrena unos grandes faros LED verticales, unidos a una parrilla más grande y rectangular con el estilo «Tiger Nose» y molduras superiores plateadas. Así mismo, la entrada de aire inferior pasa a ser rectangular, acompañada de luces antiniebla a cada lado. Abajo, lleva una otra moldura plateada y plástico negro.
De lado se mantienen las formas suaves, con plásticos inferiores negros y borde plateado bajo las ventanas. Sin embargo, ahora crece en 17 cm para llegar hasta 4,68 metros de largo, aumentando también 7 cm en la distancia entre ejes. Por eso, las puertas traseras son más largas y recibió una tercera ventana lateral, adorada por una moldura plateada que ayuda a dar el efecto de techo flotante.
Ahora, aunque las luces traseras conservan sus líneas y siguen conectadas mediante un borde oscuro, la firma lumínica LED pasa a ser más cuadrada y las direccionales toman forma de barras, adaptándose así a la nueva filosofía estética de Kia. La parte inferior del bumper lleva un recubrimiento en plástico negro, sumado a una moldura plateada y la luz de reversa al centro, quedando más expuesta a golpes posteriores.
Interior más práctico y moderno
Adentro, la Kia Sportage también se rediseñó por completo. Adoptó un nuevo volante de dos radios, un panel con dos pantallas de 12,3 pulgadas para el tablero y la multimedia, y salidas de aire horizontales. Sin embargo, conserva el panel táctil multifunción que controla la multimedia y la climatización, esta última bizona desde la versión intermedia. Las versiones a gasolina mantienen la palanca de cambios, mientras la híbrida lleva una perilla.
La versión híbrida cuenta de serie con tablero digital, cargador inalámbrico ventilado, asientos tapizados en cuero, asiento de ajuste eléctrico para el conductor, espejo retrovisor electrocrómico y techo panorámico corredizo. Entre tanto, en los modelos de gasolina hay un tablero digital monocromático con pantalla de 4 pulgadas, pero solo la intermedia lleva salidas de aire traseras y una luz de lectura LED.
Es estándar es la conexión a CarPlay y Android Auto, 6 parlantes, 4 puertos USB, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, encendido remoto y acceso sin llave. Es una dotación muy correcta, pero no le vendrían mal detalles como el Head-Up Display y los asientos y volante calefactados, que sí tiene en otros países. Por su parte, el maletero sigue siendo muy, muy amplio: 586 litros de espacio, ampliables a 1.872 litros al abatir las plazas traseras.
Aspectos Mecánicos: hay para elegir
Las Kia Sportage Turbo e híbrida son los primeros modelos de la marca que llegan al país con el motor Turbo de 1.6 litros y cuatro cilindros. Genera 177 hp a 5.500 rpm y 265 Nm de torque desde 1.500 rpm, con caja automática de 8 velocidades. Entre tanto, en la híbrida se suma un motor eléctrico de 59 hp y 264 Nm, subiendo sus cifras combinadas a 231 hp a 4.000 rpm y 367 Nm a 2.000 rpm, en combinación con una batería de 1,49 kWh y caja automática de 6 marchas.
Entre tanto, la versión básica de gasolina conservará el ya conocido motor atmosférico de 2.0 litros y cuatro cilindros, que entrega 154 hp a 6.200 rpm y 194 Nm de torque desde 4.500 rpm, unido a una caja automática de 6 velocidades. Todas las versiones tienen tracción delantera, tanque de combustible de 54 litros (14,2 galones), y cuatro modos de manejo: Eco, Normal, Sport y My Drive.
Basado en la plataforma N3 del grupo Hyundai-Kia, conserva la suspensión delantera tipo McPherson y la posterior multibrazo. Cuenta con dirección de asistencia eléctrica y frenos de disco de 16 pulgadas en las cuatro ruedas. Por su parte, en las versiones de gasolina las llantas tienen medida 235/65 R17, mientras que en la híbrida son 235/60 R18, en ambos casos con rines bitono.
Seguridad: bien, pero hay pocas asistencias
La Kia Sportage de quinta generación siempre se destacó por un buen nivel de seguridad. Esto no cambia, pues mantiene su dotación estándar de seis airbags, frenos con ABS y reparto electrónico del frenado (EBD), controles de tracción y estabilidad, control de descenso, asistencia de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas, aviso de olvido de ocupante trasero, cámara de reversa, y sensores delanteros y traseros.
No obstante, aún tiene muy pocas asistencias avanzadas como sensor de punto ciego y luces altas automáticas. Así, queda atrás frente a rivales como su prima, la Hyundai Tucson; e incluso frente a modelos de Kia más compactos y asequibles como los K3 GT-Line, K4 y Niro híbrida, que sí los tienen en una proporción mayor. Ojalá en próximas renovaciones estos sistemas se complementen.
Equipamiento General
Dicho esto, la actualizada Kia Sportage llega a Colombia con su nueva carrocería larga en las versiones Desire 2.0, Vibrant Turbo y Zenith Híbrida. Está disponible en colores Negro, Plata, Blanco y Gris para todas las versiones, y los tonos Gris Mate y Verde para las Turbo e híbrida. Así, estos modelos vienen configurados de la siguiente manera:
DESIRE 2.0
Exterior
- Faros LED con proyectores y encendido automático.
- Luces traseras LED.
- Barras de carga en el techo.
- Spoiler trasero con tercera luz de freno LED.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente con calefacción.
- Rines bi-tono de 17 pulgadas.
Interior
- Asientos tapizados en tela.
- Sillas delanteras con ajuste manual.
- Plazas traseras abatibles en formato 60/40.
- Volante multifunción forrado en cuero.
- Columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
- Palanca de cambios forrada en cuero.
- Apoyabrazos delantero y trasero.
- Luz de lectura halógena.
- Retrovisor Dia/Noche manual.
- Botón de encendido.
Funcionalidades
- Cuadro de instrumentos digital monocromático con display de 4 pulgadas.
- Pantalla táctil de 12,3 pulgadas.
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
- 6 parlantes.
- 4 puertos USB-C (2 delanteros y 2 traseros)
- Climatizador automático de una zona.
- Control crucero con limitador de velocidad.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Vidrios eléctricos.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina)
- Frenos con ABS y EBD.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Control de descenso.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Control de estabilidad de remolque.
- Monitor de presión de llantas.
- Aviso de olvido de pasajero trasero.
- Cámara de reversa con guías dinámicas.
- Sensores delanteros y traseros.
Asistencias avanzadas a la conducción
- Monitor de punto ciego.
- Luces altas automáticas.
VIBRANT TURBO, suma:
Exterior e interior
- Luces antiniebla LED.
- Techo panorámico corredizo.
- Luz de lectura LED.
- Salidas de aire traseras para los pasajeros.
Funcionalidades
- Climatizador automático bizona.
- Vidrios eléctricos con función de un toque en las cuatro ventanas.
- Sensor de lluvia.
ZENITH HÍBRIDA, adiciona:
Exterior e interior
- Rines bi-tono de 18 pulgadas.
- Asientos tapizados en cuero.
- Silla del conductor con ajuste eléctrico y soporte lumbar.
- Retrovisor electrocrómico.
- Selector de marchas tipo perilla.
Funcionalidades
- Cuadro de instrumentos digital a color de 12,3 pulgadas.
- Cargador inalámbrico ventilado.
- Portón trasero eléctrico.
Dimensiones
- Largo: 4,68 m.
- Ancho: 1,86 m.
- Altura: 1,66 m.
- Distancia entre ejes: 2,75 m.
- Altura libre al suelo: 17,7 cm.
- Capacidad del maletero: 586 litros, 1.872 litros abatiendo las plazas traseras..
- Capacidad del tanque de combustible: 54 litros (14,2 galones).
En resumen
Lo más
- Diseño frontal más moderno e imponente.
- Interior renovado y más amplio.
- Tres opciones mecánicas, incluyendo una híbrida completa.
- Precios atractivos.
Lo menos
- Faltan asistencias a la conducción.
- Faltan más elementos de confort.
- No hay versiones con tracción AWD.
Ficha Técnica: Desire 2.0 litros
- Motor: 4 cilindros de 2.0 litros atmosférico.
- Potencia: 154 hp a 6.200 rpm.
- Torque: 192 Nm a 4.500 rpm.
- Transmisión: Automática de 6 velocidades.
- Tracción: Delantera.
- Origen: Corea del Sur.
Ficha Técnica: Vibrant Turbo
- Motor: 4 cilindros de 1.6 litros Turbocargado.
- Potencia: 177 hp a 5.500 rpm.
- Torque: 265 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm.
- Transmisión: Automática de 8 velocidades.
- Tracción: Delantera.
- Origen: Corea del Sur.
Ficha Técnica: Zenith Híbrida
- Motor a combustión: 4 cilindros de 1.6 litros Turbocargado.
- Potencia: 177 hp a 5.500 rpm.
- Torque: 265 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm.
- Motor eléctrico (potencia, torque): 59 hp, 264 Nm.
- Potencia combinada: 231 hp a 4.000 rpm.
- Torque combinado: 367 Nm a 2.000 rpm.
- Transmisión: Automática de 6 velocidades.
- Batería: Ion-Litio de 1,49 kWh.
- Tracción: Delantera.
- Origen: Corea del Sur.
Nueva Kia Sportage 2026 en Colombia: Precios y versiones (Junio/2025)
- Desire 2.0 litros: 129.990.000 COP.
- Vibrant 1.6 litros Turbo: 149.990.000 COP.
- Zenith Híbrida: 176.990.000 COP.
Representante: Metrokia S.A.
Garantía: 7 años o 150.000 km, lo que ocurra primero.
Más información en www.kia.com.co.
Textos y fotografías: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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