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JAC E30X llegó a Colombia: el carro eléctrico más equipado por su precio
ByJosé Ignacio Ruiz Mendoza
- 14 de junio de 2025
Autocom asumió con fuerza la representación de la gama eléctrica de JAC. Por eso trae a Colombia al nuevo JAC E30X, un carro eléctrico urbano muy simpático, equipado y asequible.
Una gran novedad llega al segmento de carros eléctricos urbanos a Colombia, ahora a través de JAC, compañía que inicia una nueva etapa en el país. Se trata del JAC E30X, un hatchback subcompacto eléctrico que busca diversificar el catálogo de la marca con una propuesta mucho más simpática y juvenil. Además, llega al país en su configuración más potente y equipada, a un precio sumamente atractivo.
Recordemos que, hace ya varios años, JAC ha estado presente en Colombia a través de la empresa Autocom, destacando por su oferta de camiones y algunos modelos particulares como el SUV S2, que tuvo mucho éxito. Sin embargo, la oferta eléctrica de la marca estaba en manos de Auteco, con el pequeño E10X como principal protagonista y sumándose luego el SUV E40X, el sedán eJ7 y la van Sunray EV.
Ahora, el fabricante asiático decidió darle el control de este portafolio a Autocom, que ahora no solo venderá a los E10X y E40X, sino también al nuevo E30X. Este auto se presentó a nivel mundial en mayo de 2023, conociéndose en China como Yiwei 3 y buscando rivalizar con el BYD Dolphin. Sin embargo, por precio aquí competirá con los BYD Seagull y Renault Kwid E-Tech, con argumentos imposibles de ignorar.
JAC E30X: el urbano eléctrico simpático y coqueto
Sin duda, algo muy llamativo de este nuevo JAC E30X es su diseño, juvenil y con mucha personalidad. Lleva faros LED redondos con proyectores y luces diurnas en los bordes, así como una entrada de aire inferior trapezoidal que da la impresión de reflejar una sonrisa. Así mismo, el nuevo logo de la marca (que oficialmente llega al país en este modelo) se enmarca en un cuadrado negro, restando un poco a la estética general del carro.
De lado muestra líneas suaves y modernas, resaltando un poco los pasos de rueda. Como es común en muchos carros de hoy, las manijas de puertas vienen enrasadas con la carrocería para ayudar a su aerodinámica. Además, el paral «C» está pintado en tono negro brillante para darle un efecto de techo flotante, al tiempo que los rines son de 17 pulgadas y en configuración bitono.
Atrás lleva unas luces traseras en LED de forma semicuadrada, que buscan darle un toque más llamativo al vehículo en esta zona. Por su parte, las luces antiniebla traseras y de reversa van muy abajo en el bumper, dejándolas algo expuestas a los golpes. Ahora, a diferencia de lo que ocurre en el frontal, el logo no va sobre una moldura cuadrada y se ve mucho mejor.
Ambiente interior
Adentro del JAC E30X vemos un estilo moderno y minimalista, muy atractivo. Resaltan sus asientos y superficies forradas en cuero sintético negro con detalles en blanco, así como el volante multifuncional, achatado y de dos radios; la consola central flotante con apoyabrazos y espacio ventilado, cargador inalámbrico, un portavasos retráctil y una moldura en negro brillante con patrón de rombos. Se ve muy bien.
Entre tanto, para darle un aire más tecnológico, cuenta con un tablero digital de 6,2 pulgadas y una enorme pantalla táctil flotante para operar la multimedia, con 15,6 pulgadas. Esta última es compatible con CarPlay y Android Auto por vía inalámbrica, integrando además varias funciones del carro como la climatización automática de una zona y los diversos modos de manejo y regeneración, lo que podría llegar a ser un fuerte distractor.
Su dotación incluye accesorios difíciles de encontrar en autos de su categoría, como el asiento del conductor con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación; y un techo panorámico fijo que se cubre con una cortina plegable, solución no muy común. A esto, se suman las salidas de aire para los pasajeros, encendido remoto, acceso sin llave y un pequeño maletero de 250 litros, ampliable a 1.150 litros al abatir la segunda fila de asientos.
¿Cuál es la autonomía?
El JAC E30X llega a Colombia con un único motor eléctrico delantero que entrega 134 hp y 175 Nm de torque, alimentado por una batería LFP de 41 kWh que permite hasta 405 km de autonomía bajo el ciclo CLTC. Cuenta con modos de manejo Eco, Estándar y Nieve, así como niveles de regeneración Débil, Estándar y Fuerte. Su velocidad máxima está limitada a 150 km/h, buscando evitar un mayor consumo de energía.
En cuanto a las recargas, este auto funciona con corriente alterna de hasta 6,6 kW para recuperar energía del 0% al 100% en 8 horas, mientras que en corriente continua carga hasta 54 kW pasando del 30% al 80% en apenas 30 minutos. Utiliza un conector GB-T, en lugar de los Tipo 2 que ya traen la mayoría de carros eléctricos que se venden en el país.
El E30X se fabrica sobre la moderna plataforma DI del fabricante chino, utilizando suspensión delantera tipo McPherson y trasera de barra de torsión. Sobresalen los frenos de disco en las cuatro ruedas, y la dirección eléctrica con modos Comfort, Estándar y Sport, obteniendo así un tacto más firme. Pesa 1.395 kg en vacío y calza llantas Giti GitiComfort 255v1 con medida 205/55 R17.
Seguridad a un nivel superior
Un aspecto sumamente destacado del JAC E30X es la seguridad, con una dotación sorprendente y más teniendo en cuenta su tipología, tamaño y precio. Cuenta con seis airbags, asistencias ABS y EBD para los frenos, controles de tracción y estabilidad, asistencia de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas, cámara de visión 360° con vista inferior y sensores de reversa.
Pero, lo más interesante, es que cuenta con varias asistencias avanzadas a la conducción, inéditas en su categoría. Entre ellas están el frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, sensor de punto ciego, frenado autónomo en reversa y control crucero adaptativo. Es un punto muy a favor, teniendo en cuenta que hay carros equivalentes a gasolina que, con precios similares y mayores, carecen de estas tecnologías.
Equipamiento General
El JAC E30X se ofrece en Colombia en un único nivel de dotación, en colores Blanco, Rosa, Beige, Verde, Gris y Negro, estos dos últimos sin la opción del techo en color negro. Se ubica en el segmento de urbanos eléctricos a precio muy competitivo y similar al de otros equivalentes a gasolina. Veamos, cómo viene configurado:
Exterior
- Faros LED con proyectores y encendido automático.
- Luces diurnas LED.
- Manijas enrasadas de accionamiento eléctrico.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente.
- Rines bi-tono de 17 pulgadas.
- Luces traseras LED.
- Luces antiniebla traseras.
- Conector GB-T.
Interior
- Asientos tapizados en cuero sintético negro con detalles en color blanco.
- Silla del conductor con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación.
- Volante multifunción forrado en cuero.
- Techo panorámico fijo con cortina plegable.
- Apoyabrazo central delantero con espacio refrigerado.
- Salida de aire acondicionado para los pasajeros.
- Columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
- Retrovisor día/noche manual.
- Encendido remoto.
Funcionalidades
- Cuadro de instrumentos digital de 6,4 pulgadas.
- Pantalla táctil de 15,6 pulgadas.
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
- 6 parlantes.
- Cargador inalámbrico.
- Climatizador automático de una zona.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Sensor de lluvia.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina).
- Frenos de disco a las cuatro ruedas con ABS y EBD.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Cámara de visión 360° con vista inferior.
- Sensores traseros.
Asistencias avanzadas a la conducción
- Frenado autónomo de emergencia.
- Sistema de mantenimiento de carril.
- Sensor de punto ciego.
- Control crucero adaptativo.
- Frenado automático en reversa.
Dimensiones
- Largo: 4,02 m.
- Ancho: 1,77 m.
- Altura: 1,56 m.
- Distancia entre ejes: 2,62 m.
- Altura libre al suelo: 15 cm.
- Capacidad del maletero: 250 litros, 1.150 litros con las plazas traseras abatidas.
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En resumen
Lo más
- Diseño atractivo y muy llamativo.
- Excelente equipamiento de confort y seguridad.
- Varios modos de manejo, regeneración y dureza de la dirección.
- Precio muy competitivo.
Lo menos
- Maletero pequeño.
- Logo de la marca poco estético en el frontal y el volante.
- Conector GB-T en lugar de un Tipo 2/CCS2.
- Cortina plegable desmontable para el techo panorámico poco práctica.
Ficha Técnica
- Nombre: JAC E30X.
- Motor: Eléctrico síncrono de imanes permanentes.
- Potencia: 134 hp.
- Torque: 175 Nm.
- Tracción: Delantera.
- Batería: Litio-Ferrofosfato (LFP).
- Capacidad de la batería: 41 kWh.
- Autonomía: 405 km en ciclo CLTC.
- Conector: GB-T.
- Peso: 1.395 kg.
- Origen: China.
JAC E30X en Colombia: precio de venta (Junio/2025)
- JAC E30X versión única: 88.990.000 COP (incluido bono de 10.000.000 COP durante el mes de junio).
Representante: Autocom.
Más información en www.jacmotors.com.co.
Texto y fotos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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