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Otra marca china de carros híbridos y eléctricos viene a Colombia: autonomía y lujo a precios atractivos
ByJosé Ignacio Ruiz Mendoza
- 12 de septiembre de 2025
Con carros eléctricos e híbridos de rango extendido, de mucha autonomía y equipamiento, llega pronto a Colombia una nueva marca desde China. Se sigue calentando el mercado automotor.
La invasión china en el sector automotor colombiano no para. Además de los nuevos vehículos electrificados que se han presentado durante las últimas semanas, también han llegado y llegarán marcas nuevas. Una de ellas es Voyah, marca del grupo Dongfeng Motors enfocada en autos de «nuevas energías» que pronto aterriza en nuestro país con sus modelos tipo SUV. La representará Gezpomotor, firma que trae al país los camiones Shacman.
Voyah se fundó en 2019, posicionándose como una marca de estilo premium por encima de la propia Dongfeng, conocida en Colombia y Latinoamérica por sus camiones y pick-ups eléctricas. Está presente en varios paises europeos como Noruega, Alemania, Países Bajos y España, y Ecuador fue el primer país latinoamericano en recibirla. Ahora entran a Colombia, donde ya tienen sitio Web oficial y vehículos registrados en la guía de valores de Fasecolda.
Los primeros modelos de Voyah para Colombia serán las Courage y Free, dos SUV de tamaño medio fabricadas sobre la plataforma Electric Smart Secure Architecture (ESSA) de Dongfeng. La primera vendrá en dos versiones de mecánica totalmente eléctrica, mientras que la primera llevará un sistema motriz híbrido enchufable de rango extendido, que hasta ahora había sido exclusivo de su coterránea Deepal. Conozcamos estos nuevos modelos en detalle.
Los nuevos carros híbridos y eléctricos de Voyah para Colombia
Voyah Courage
La Voyah Courage es el primer vehículo de la marca que llegará al país. Es una SUV eléctrica de segmento «D» y 4,72 metros de largo, que vendrá a competir contra Kia EV5, Deepal S07 E-Max y BYD Song Plus EV. Destaca su diseño con faros y luces traseras delgadas extendidas a lo ancho del vehículo, parrilla con ductos aerodinámicos y pequeños logos de la marca iluminados. Además, lleva un diseño de aleta de tiburón sobre el paral trasero.
Equipa un panel digital de 6 pulgadas, pantalla táctil deslizante sobre el tablero de 15 pulgadas, CarPlay inalámbrico, nueve parlantes, climatizador bizona, asientos tapizados en cuero, asientos delanteros eléctricos calefactables con ventilación y masajes, luz ambiental, techo panorámico y volante forrado en microfibra. Además, hay asistencias como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, sensor de punto ciego, control crucero adaptativo y cámara de visión 540°.
La versión de entrada, denominada Premium, trae un motor eléctrico trasero que entrega 288 hp y 420 Nm de torque. También habrá una versión más potente, que añade un motor delantero para entregar 429 hp y 620 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Ambas llegarán con baterías LFP de CATL con 77 kWh de capacidad, que hasta 625 km de autonomía bajo el ciclo CLTC.
Voyah Free
Con sus 4,90 metros de longitud, la Voyah Free llega para ubicarse como la camioneta más grande de la marca y el único vehículo de su tamaño con mecánica híbrida enchufable de rango extendido, a la espera de que venga la Deepal S09. Destacan sus faros LED delgados, la parrilla hexagonal con barras verticales cromadas, el paral trasero en diagonal y las luces traseras LED delgadas y conectadas.
En su equipamiento destacan las tres pantallas de 12,3 pulgadas que pueden subir y bajar a elección del conductor, así como un panel táctil para controlar la pantalla, sistema de sonido Dynaudio de 10 parlantes, climatizador bizona, asientos en cuero sintético, asientos delanteros eléctricos calefactables con ventilación y masajes, luz ambiental, techo panorámico y cámara de visión nocturna. Además, incluye asistencias avanzadas a la conducción.
La versión de entrada, denominada Touring (¿Mazda vibes?), tendrá un motor eléctrico trasero con 268 hp y 410 Nm, acompañada de una batería de Litio-NMC de 43 kWh. Pero habrá más potente llamada Explorer, con dos motores que dan 483 hp y 720 Nm en total, con una batería de 39 kWh. Ambas se apoyan en un motor Turbo de 1.5 litros a gasolina, con 148 hp y 220 Nm, encargado únicamente de generar energía. El resultado deben ser cerca de 1.000 km de autonomía total.
¿Cuánto cuestan y cuando llegan a Colombia?
Hasta ahora, no se ha hecho alguna presentación oficial de Voyah en Colombia. Sin embargo, las guías de valores de Fasecolda, de pública consulta, anuncian que la Voyah Courage Eléctrica costará entre 185.000.000 y 210.000.000 COP. Entre tanto, la Voyah Free con mecánica híbrida enchufable de rango extendido se ubicará desde los 215.000.000 hasta 230.000.000 COP.
De momento, se desconoce la fecha exacta en que se presente oficialmente la marca en el país, pero lo más seguro es que sea en vísperas o durante el Salón del Automóvil de Bogotá, este mes de noviembre. Así las cosas, Voyah vendrá a Colombia para unirse a la fiesta de las marcas chinas que llegan con todo para tomarse el mercado con carros electrificados atractivos, bien equipados y a precios competitivos.
LE PUEDE INTERESAR: Una nueva marca llega a Colombia con camiones de alta gama (y no es china).
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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