Lexus LFR: el sucesor espiritual del LFA

La nueva bestia japonesa cada vez está más cerca de debutar…Por Borja DíazActualizado: 27/09/2025

Illustration by Avarvarii

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Lexus alegró profundamente al mundo del motor con el LFA a principios de la década de 2010, pero la compañía no ha tenido un automóvil de alto rendimiento desde que terminó su producción limitada. Sin embargo, desde hace un tiempo sabemos que un sucesor espiritual ya está en camino, pero pocos detalles han trascendido por ahora pues la firma japonesa mantiene un importante secretismo al respecto. No obstante, eso no evita para que ya conozcamos algunos datos importantes sobre un coche que ha causado furor en la pasada edición del Goodwood Festival of Speed.

Los pilotos de Haas le dan el visto bueno

En el 2021, surgieron rumores de que Lexus estaba planeando recuperar su insignia F con una versión de alto rendimiento del gran turismo LC 500. Esos planes se desmoronaron en el proceso de estudio de viabilidad, pero Lexus todavía tiene planes para contentar a los más entusiastas. El gerente de deportes de motor de Lexus, Jeffrey Bal, se encargó de confirmar la llegada de este deportivo tras la revelación por parte de Toyota del GR GT3 en el Salón del Automóvil de Tokio, un prototipo que sirve como anticipo de lo que está por llegar: “Estamos bastante avanzados en el proceso de desarrollo y muy emocionados, pero aún no estamos en un punto en el que podamos compartir muchos detalles. El automóvil que se vio es muy llamativo, y lo que estamos preparando va a ser muy parecido“.

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Con motivo de famoso evento del motor celebrado en Goodwood, los pilotos de F1 del equipo Haas tuvieron ocasión de ponerse a los mandos tanto de la versión de calle como de su variante de competición. Sí, ahora Gazoo Racing es el socio técnico de la escudería en materia de diseño, aerodinámica, ingeniería y fabricación, de ahí que Esteban Ocon y Ollie Bearman hayan tenido esta valiosa oportunidad.

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En declaraciones a Motorsport, Ocon dijo lo siguiente: “Fue muy divertido. Es un coche fantástico, la verdad. Es increíblemente rápido, increíblemente capaz, y muchas gracias a Toyota por confiar en nosotros hoy para conducir estas bestias”. Por su parte, su compañero de equipo también salió entusiasmado con la prueba: “Ayer pude probar la versión de calle. El GT es sin duda un poco más rápido, pero ambos son coches increíbles por sí mismos”.

Pruebas de desarrollo en la vía pública

Hace unos meses, gracias a un vídeo publicado por Jonny Lieberman en su perfil de Instagram, supimos que el desarrollo de esta máquina seguía adelante con las pruebas se trasladadas a la calle como bien demuestra el documento. Grabado en Angeles Crest (California), el vídeo muestra al coche en cuestión totalmente camuflado, rodando detrás de un Mercedes-AMG GT de la generación anterior, ambos escoltados por unos Toyota Sequoia.

El protagonista de las imágenes es prácticamente el mismo coche que nuestros espías consiguieron fotografiar en forma de prototipo camuflado en plena sesión de pruebas en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica. Sus formas parecen ser las mismas que las anticipadas por el citado Toyota GR GT3 Concept, solo que esta vez no dispone del gran alerón trasero que habíamos visto hasta ahora. Hace pocos meses, se le vio dándolo todo en el trazado de Laguna Seca y, efectivamente, lo llevaba.

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El pasado mes Toyota publicó un vídeo en el que anunciaba la sexta generación de su sistema híbrido enchufable basado en el bloque de 2.5 litros, con la sorpresa de adelantarnos el que probablemente sea el tren motriz del futuro Lexus LFR. A principios del documento se puede ver la silueta de este coche, con un motor V8 al cargo de las operaciones. Todo hace indicar que el propulsor de ocho cilindros irá asociado a un par de turbocompresor y también recibirá la ayuda de un sistema eléctrico como parte de un conjunto híbrido que rondará los 900 caballos de potencia.

Se espera que la variante de competición que Lexus utilizará como sustituto del RC F de la categoría GT3 para competir en el WEC, llegue a tiempo para el 2026, así que es muy probable que antes de finalizar este año tenga lugar la presentación del esperado Lexus LFR.

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Borja Díaz

Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta 

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