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Kia K3 Sedán, precios y versiones en Colombia, ¡Supera en todo a sus rivales!
ByFabián Rojas Castañeda
- 9 de diciembre de 2023
El nuevo Kia K3 se estrena en Colombia como nuevo rival de Onix, Mazda 2 y Versa, reemplazando al Río. Destaca por su diseño, potente motor y equipo de seguridad.
PRIMER CONTACTO EN VIDEO:
https://www.youtube.com/embed/kW_fihrRYIo?si=qdhyXuIUoSf3eOhF
Por estos días, la oferta de Kia en Colombia recibe una importante renovación con la llegada del Kia K3, auto subcompacto que ya conocimos en Paracas, Perú, pero cuya llegada al país es cuestión de pocos días. Inicialmente vendrá en su versión sedán, pero más adelante tendremos la variante hatchback de estilo crossover. Ya tenemos sus precios, detalles y versiones.
Develado por primera vez en agosto de este año y producido en Nuevo León, México, tiene como misión hacer dos relevos. En primer lugar, es el reemplazo natural del Río, que dejará de venderse una vez se agoten los inventarios. Y, por otro lado, buscará llenar el vacío que dejó el Cerato en nuestro país hace algunos calendarios, acercándose un poco a sus dimensiones y mecánica.
Su aspecto se basa en la filosofía de diseño «Opuestos Unidos». Adelante resaltan sus ópticas que forman una «L», unidas a una falsa parrilla, y de costado sobresalen su silueta tipo «fastback» y los protectores en el área baja de la carrocería. Atrás lleva ópticas simétricas con las delanteras, unidas mediante una franja lumínica.
Por su parte, la versión GT-Line puede identificarse gracias a sus salidas de aire frontales más grandes, rines de aleación de 17 pulgadas y doble salida de escape. Una de sus mayores virtudes es tener el maletero más grande de la categoría, con 544 litros disponibles para carga y equipaje.
Kia K3: interior entre básico y moderno
Entre los acabados interiores del Kia K3 predominan los plásticos rígidos, algunos con texturas y superficies agradables al tacto; y las pocas texturas suaves corresponden a los paneles de puertas. Lleva el mismo volante del EV6 eléctrico, con dos radios y un radio exterior amplio.
Entre tanto, la variante GT-Line cuenta con consola central de apoyabrazos deslizable, y volante revestido en cuero con base plana. Por cierto, quienes van en la segunda fila no tienen muchas amenidades, salvo en la GT-Line que tiene salidas de aire y dos entradas USB. Ningún modelo de la gama tiene apoyabrazos central trasero.
Sobre la plancha de abordo sobresale el conjunto de pantallas. La primera, para el cuadro de instrumentos digital con cluster de 4,2 pulgadas, sin posibilidad de personalización. Y, desde la otra, se manipula el centro multimedia. Es táctil y tiene 10,25 pulgadas, compatible con Android Auto y CarPlay por vía inalámbrica.
De otro lado, en el modelo tope hay un par de diales para la climatización bizona bajo las salidas de aire centrales. Adopta un sistema contextual: mediante un botón se intercambian las funciones del climatizador a las del sistema de audio y multimedia.
Seguridad «full»
En Colombia, el nuevo Kia K3 dispondrá de una amplia suite de seguridad. Como estándar, toda la gama incluye seis airbags, antibloqueo de frenos (ABS), reparto electrónico del frenado (EBD) y control de estabilidad (ESC).
Así mismo, adopta varias asistencias avanzadas a la conducción. Entre ellas la prevención de colisión delantera (FCA), mantenimiento de carril (LKA), evitación de puntos ciegos (BCA) y tráfico cruzado trasero. Como si fuera poco, incluye asistente para evitar colisiones (RCCA) y alerta de atención al volante (DAW), entre otras tecnologías.
Aspectos Mecánicos
El nuevo Kia K3 se mueve al tenor de un motor aspirado Smartstream (G4FM) de cuatro cilindros, 1.6 litros y 16 válvulas, apoyado en el sistema de variación CVVT y alimentado por inyección multipunto. Entrega 121 hp de potencia a 6.300 rpm y 151 Nm de torque desde 4.850 rpm. No hay opciones de electrificación disponibles.
Esta mecánica se combina con una transmisión manual o automática, ambas de seis marchas. En la versión GT-Line, la caja de cambios adiciona modo manual por levas al volante. Respecto a la suspensión, es de tipo McPherson con esquema multibrazo adelante, y viga tubular con ejes de torsión acoplados atrás.
Finalmente, este vehículo se sustenta en la plataforma K3/K4-P2 del Grupo Hyundai-Kia, misma que también da soporte a los Hyundai Accent y Kona.
Dimensiones
- Largo: 4,55 metros
- Ancho: 1,77 metros
- Altura: 1,48 metros
- Distancia entre ejes: 2,67 metros
- Capacidad del baúl: 544 litros
En resumen
El Kia K3 vendrá a disputarse el mercado con varios modelos de alto impacto, ubicándose en la zona de candela del mercado: la de los carros de tamaño subcompacto. Entre sus rivales están:
.
– Chevrolet Onix
– Honda City
– Hyundai HB20S Accent
– Mazda 2 Sedán
– Nissan Versa
– Renault Logan
– Suzuki Swift
– Toyota Yaris
– Volkswagen Virtus
Modelo: Kia K3
Motor: Smartstream cuatro cilindros, 1.6 litros, 16 válvulas CVVT
Potencia: 121 caballos @ 6.300 rpm
Torque: 151 Nm @ 4.850 rpm
Transmisión: Mecánica o automática de seis velocidades
Tracción: Delantera
Origen: México
Kia K3: Versiones y precios en Colombia (*)
- Desire 1.6 Mecánico: $78.990.000
- Vibrant 1.6 Automático: $83.990.000
- Zenith 1.6 Automático: $91.990.000
- GT-Line 1.6 Automático: $98.990.000
(*) Precios vigentes a diciembre de 2023.
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Kia en Colombia
Más información: www.kia.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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