Skoda Elroq RS: Características, precio y todos los detalles

La firma checa presenta la versión más prestacional de la gama Elroq, que supera los 300 CV y presume de ser el Skoda más rápido en el 0 a 100 km/h.Por Borja DíazActualizado: 03/04/2025

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Aunque Skoda ha dado el salto a la movilidad ‘cero emisiones’ no ha permitido que parte de su legado se pierda por el camino y eso significa que el lado más radical de la compañía siga estando presente. Por supuesto, la máxima deportividad de la firma checa siempre viene marcada por unas siglas RS igualmente presentes en aquellos modelos impulsados exclusivamente por energía eléctrica. Primero fue el Enyaq, y ahora le toca el turno al más compacto de la familia. Bienvenido, Skoda Elroq RS.

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Características generales del Skoda Elroq RS

Si bien ha pasado poco tiempo desde su presentación, el Skoda Elroq ya puede presumir de ser uno de los elegidos para portar unas siglas ligadas al mundo de la competición. Tal y como era de esperar, la receta aplicada a su hermano mayor se traslada al modelo más novedoso de Skoda, dando como resultado un C-SUV mucho más entretenido de conducir, con notables prestaciones y una estética fácilmente reconocible, siempre y cuando se opte por el color verde Mamba específico de los RS.

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A nivel estético la marca opta por introducir algunos cambios en los paragolpes, apareciendo elementos de diseño en color negro y llantas específicas de 20 o 21 pulgadas. Las luces de serie son de led con tecnología matricial, la parrilla va iluminada, las letras de Skoda fijadas tanto en el capó como en el portón van en negro, al igual que los retrovisores, marcos de las puertas, pasos de rueda y las barras del techo. También cuenta con lunas tintadas en la parte posterior.

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De puertas para dentro no faltan los asientos deportivos (cuentan con ajuste eléctrico, función de memoria, masaje y calefacción) con unas siglas RS que también están presentes en el volante exclusivo de esta versión. Otros detalles propios son la tapicería (microfibra black Suedia), las molduras decorativas de fibra de carbono, los pedales de acero inoxidable y un gráfico RS específico de bienvenida para el sistema multimedia con pantalla de 13 pulgadas. Todo ello sin olvidarnos del climatizador de tres zonas, los cuatro puertos USB-C (la potencia de carga es de hasta 45 W), el cargador inalámbrico para el smartphone (15 W) y el equipo de sonido Canton con 12 altavoces.

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El maletero, por su parte, presenta una capacidad que va desde los 470 hasta los 1.580 litros. Cuenta con portón de apertura eléctrica y como curiosidad, Skoda ha añadido un QR para que el usuario descubra instrucciones y varios vídeos interesantes sobre las diferentes funcionalidades del maletero.

Motor y autonomía del Skoda Elroq RS

Al cargo de la propulsión se encuentra un sistema compuesto por dos motores, uno en cada eje, para dotar así al modelo checo de tracción total. Como era de esperar, la potencia total es de 340 caballos, una cifra similar a la del Skoda Enyaq RS, solo que esta vez en un formato más compacto y más ligero. De esta manera, el Elroq RS presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, es decir, es el modelo más rápido de la marca en completar esa maniobra. No obstante, la velocidad máxima se ha limitado a 180 km/h.

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En cuanto a la batería, Skoda se ha decantando por un paquete de 84 kWh de capacidad bruta (79 kWh útiles) para así poder ofrecer más de 550 kilómetros de autonomía entre cargas. Este coche también puede presumir de otro logro y no es otro que ser el Skoda con la mayor potencia de carga rápida en corriente continua, hito que consigue gracias a los 185 kW que permiten pasar del 10 al 80% en unos 26 minutos. La potencia en corriente continua no supera los 11 kW.

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Por supuesto, a nivel de chasis hay cambios. De serie cuenta con una suspensión más dura y rebajada (15 mm delante y 10 mm detrás), aunque de forma opcional se puede recurrir a amortiguadores con control electrónico (el sistema DCC con 15 posiciones elegibles). La dirección progresiva cuenta con una calibración específica para que el conductor se beneficie de una “sensación más deportiva” y los frenos son más potentes, pues en el eje delantero aparecen pinzas de dos pistones. Skoda también menciona que el ruido externo tiene dos configuraciones, ‘Sport’ y ‘Futuristic’, seleccionables a través del infoentretenimiento.

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Precio y lanzamiento del Skoda Elroq RS

Aunque durante el día de hoy se han dado a conocer todos los detalles, el Skoda Elroq RS no debutará públicamente hasta el próximo 8 de abril con motivo de la Semana del Diseño de Milán 2025. Su llegada a los concesionarios debería producirse durante los próximos meses, con unos precios que rondarán los 55.000 euros.

Borja Díaz

Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta 

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