Conoce la nueva marca premium que llega a España (y no viene de China) a través de sus brutales concept cars

Ya estaba presente en varios mercados europeos pero en 2026 empezara a vender sus lujosos y atractivos modelos 100% eléctricos en España.Por Pedro BerrioPublicado: 05/08/2025

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Esta marca acaba de cumplir diez años pero ya se ha consolidado en algunos mercados como un referente de diseño, lujo y calidad. Genesis comenzó dando nombre al modelo más sofisticado y caro de la gama Hyundai en Corea, pero en 2015 pasó a ser una marca y su actividad tanto en lanzamiento de nuevos modelos como de concepts ha sido frenética. Sus fantásticas propuestas quieren ser una muestra del potencial de la marca en cuanto a estilo, tecnología y diseño, con la presentación de un concept cada año, menos en 2020. Nosotros hemos escogido cinco de estos concepts-car, con diferentes propuestas, que nos han parecido muy interesantes.

Genesis//Car and Driver

Genesis Essentia (2018)

Un espectacular deportivo eléctrico con la intención de posicionar a la marca entre la élite del automóvil mundial. Se presentó en el salón del automóvil de Nueva York con el anuncio de que iba a producirse en una corta serie para unos pocos privilegiados. Sus formas y el cuidado diseño del Genesis Essentia encajan con lo que se espera de un GT 2+2 plazas de muy alto nivel. La marca nunca dio datos técnicos, solo que sus baterías se alojaban a lo largo de lo que sería el túnel de transmisión, con una autonomía de 320 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos, pero lo cierto es que nunca llegó a producirse.

Genesis//Car and Driver

Genesis Mint (2019)

Un nuevo eléctrico, presentado también en el salón de Nueva York, pero en este caso con un carácter más urbano a pesar de su silueta de pequeño coupé biplaza. Los únicos datos del Genesis Mint que trascendieron fue que tendría una autonomía de 322 km y admitiría cargas rápidas pero lo realmente llamativo era la forma en la que se accedía al maletero posterior: dos puertas de apertura vertical inversa, un complicado sistema seguramente muy poco práctico pero con un resultado muy espectacular.

Genesis//Car and Driver

Genesis X Concept (2021)

La marca ha centrado buena parte de sus concepts en los modelos de imagen más deportiva y con dos puertas laterales pero lo cierto es que en su gama no hay ningún modelo de este tipo. Este precioso coupé de cuatro plazas es nueva apuesta de diseño que podría desarrollarse a partir de la plataforma del sedán G80 pero que tampoco llegó a la producción, aunque este cuatro puertas es de combustión con versiones híbridas y el Genesis X Concept se presentaba como un eléctrico 100% del que tampoco se conocieron datos técnicos.

Genesis//Car and Driver

Genesis X Convertible (2022)

En cualquier marca de lujo que se precie no puede falta un descapotable de muy alto nivel y el Genesis X Convertible era la propuesta de la joven marca coreana. En su presentación también se anunció su llegada para 2024, algo que tampoco se produjo pero una vez más quedó claro que los ingenieros y diseñadores de Genesis saben como hacer coches espectaculares para dar vida a los sueños de los posible clientes de todo el mundo.

Genesis//Car and Driver

Genesis X Gran Ecuator (2025)

Es la propuesta de este mismo año, un SUV con carácter de todoterreno pero sin dejar de lado unas formas y un diseño realmente elegante. Sus ruedas de 24 pulgadas le permiten una altura libre más que generosa. Por supuesto también se trata de un modelo 100% eléctrico pero en este caso el Genesis X Gran Ecuator tiene un toque “retro” con su instrumentación que utiliza cuatro relojes tradicionales en lugar de pantallas. Los cuatro ocupantes van sentados en cómodos y envolventes asientos individuales.

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Pedro Berrio

Más de 30 años dedicado al periodismo del motor y el estilo de vida que siempre ha acompañado al automóvil, primero como director de tres publicaciones y ahora como colaborador. Por mucho que se empeñen en hacernos creer que los coches son simples instrumentos de movilidad, para mí son verdaderas obras de arte que provocan emociones y el primer artefacto moderno que proporcionó a la mayoría de la humanidad una forma real de libertad y de conocimiento de otros mundos, mucho antes de que existiera Internet.  

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