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Smart #1 llegó a Colombia: un SUV eléctrico premium a precio de CX-30

•  ByJosé Ignacio Ruiz Mendoza 
• 16 de julio de 2025

Marcando la entrada al país de la marca que comparten Mercedes-Benz y Geely, el nuevo Smart #1 es más grande, juvenil, confortable y equipado. Y lo mejor: a precios muy atractivos.

El segmento de SUV pequeñas eléctricas se sacude en Colombia con la llegada del Smart #1, primer modelo de esta marca que llega al mercado nacional luego de que esta abandonara los «microcarros» que la caracterizaron en sus inicios. Es también su modelo de entrada y representa el ingreso oficial de Smart a nuestro país, tres décadas después de su nacimiento y ahora dedicada a vehículos premium más grandes, prácticos y eléctricos.

Smart nació en 1994 como una alianza entre Mercedes-Benz y la marca de relojes Swatch. Su primer auto fue el pequeño Fortwo, que vio la luz en 1998, y al que luego siguieron los Roadster y Forfour. Por sus bajas ventas y poca rentabilidad, la firma alemana se alió en 2019 con el grupo Geely, dueño de marcas como Volvo y Zeekr. Así, en abril de 2022 nació el Smart #1, primer modelo de esta nueva etapa y que ahora llega al mercado colombiano.

Este nuevo modelo, se venderá en versiones Pure y Pro+, además de la versión deportiva Brabus. No deja a un lado el toque juvenil propio de la marca, así como un excelente equipamiento de confort y seguridad en todas sus versiones, y mucha potencia eléctrica, a precios muy atractivos. El Grupo Inchcape, importador de Mercedes-Benz y muchas otras marcas, será el representante de Smart en Colombia.

Smart #1: Más grande y juvenil con ADN alemán

Entremos en detalle sobre el Smart #1, hablando de su diseño. Al frente, los faros LED triangulares se conectan y sus luces diurnas forman una X. La entrada de aire inferior tiene rejillas en color negro, y a los lados lleva ductos aerodinámicos. Por su parte, la versión Brabus suma tomas de aire decorativas bajo el capó, así como bordes rojos en las rejillas y abajo del bumper, acompañados del nombre de esta división deportiva.

De lado encontramos manijas enrasadas, puertas sin marco y el logo de la marca como adorno en el paral «C», sobre el techo flotante que puede ir pintado en color rojo, negro o gris mate. Así como en el frontal, las luces traseras triangulares se conectan y sus luces diurnas forman un diseño en X. Además, los plásticos inferiores se acompañan de molduras plateadas en la #1 Pro+, o negro brillante con una línea roja en la Brabus.

Para dar una idea del aumento de tamaño de los Smart, este #1 mide 78 cm más que la última generación del Forfour. Los rines son de 19 pulgadas en las versiones Pro+ y Brabus, aunque para el primero tienen un diseño más aerodinámico. Entre tanto, para abrir el maletero, hay que presionar el centro de la letra «a» en el nombre de la marca. Y también hay un pequeño maletero delantero con 15 litros de espacio adicional.

Interior refinado y bien equipado

Al entrar en el Smart #1 salta a la vista la buena calidad en sus materiales, con superficies suaves en la parte superior del tablero y las puertas, así como molduras en la consola central flotante. El volante tiene mandos físicos, aunque los de climatización y espejos están en la pantalla táctil. Su maletero ofrece apenas 273 litros de espacio, pero gracias a que las plazas traseras se pueden ajustar longitudinalmente, puede ampliarse a 411 litros.

Desde el #1 Pure hay un panel digital de 9,2 pulgadas y una pantalla táctil de 12,8 pulgadas, con asistente personal animado, 6 parlantes y consola central refrigerada. En la Pro+ suma cargador inalámbrico, climatización bizona, asientos forrados en cuero, asientos delanteros eléctricos con calefacción, volante calefactado, techo panorámico fijo, luz ambiental, retrovisor electrocrómico, portón trasero eléctrico, encendido al pisar el pedal de freno y acceso sin llave.

Finalmente, el #1 Brabus resalta por sus asientos y volante forrados en gamuza Ultra con el logo de esta división deportiva en los apoyacabezas delanteros, además de los cinturones de seguridad en color rojo. Además, también hay un Head-Up Display, un sistema de sonido Beats de 12 parlantes con tweeters que se iluminan al ritmo de la música, y asientos delanteros con ventilación.

Aspectos Mecánicos

Los Smart #1 Pure y Pro+ se mueven gracias a un motor eléctrico trasero que entrega 268 hp y 343 Nm de torque, mientras que la versión Brabus suma un motor delantero que sube las cifras a 422 hp y 543 Nm. Tienen modos de manejo Eco, Normal y Sport, pero la Brabus suma un modo del mismo nombre, más radical. Hay tres niveles de regeneración y un modo «s-Pedal», para manejar con un solo pedal y regenerar más energía.

La versión Pure tiene una batería LFP de 47 kWh netos que entregan 310 km de autonomía WLTP. En un cargador de 7,2 kW llega al 100% de carga en 6,8 horas. Entre tanto, la batería de los #1 Pro+ y Brabus es de Litio-NMC con 62 kWh, y rangos entre 400 y 420 km por carga completa. En carga lenta tarda 9,2 horas. Pero ambos cargan del todo en 30 minutos en carga rápida, usando conectores Tipo 2/CCS2.

Si algunas cifras le resultan familiares, es porque este auto comparte la plataforma SEA2 con las Volvo EX30 y Zeekr X, sus dos principales rivales. Tiene suspensión delantera independiente McPherson y trasera multibrazo, frenos de disco en las cuatro ruedas y dirección eléctrica. La #1 Pure calza llantas 235/50 R18, mientras que las Pro+ y Brabus traen llantas Continental EcoContact 6Q de medida 235/45 R19.

#1 en seguridad

El equipo de seguridad del Smart #1 está al nivel de sus rivales. Todas sus versiones cuentan con 7 airbags, entre ellos uno central delantero; así como frenos con asistencias ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas y sensores de reversa. Mientras la Pure tiene cámara de reversa, las Pro+ y Brabus suman sensores delanteros y cámara 360° con gráficos 3D.

Algo muy destacable es que todos los #1 tienen asistencias avanzadas a la conducción. Se anotan el frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, sensor de punto ciego, control crucero adaptativo, alerta de tráfico cruzado trasero, reconocimiento de señales de velocidad, asistente de manejo en tráfico, aviso de apertura de puertas y luces altas automáticas. Así, logró una calificación de 5 estrellas en las pruebas de choque de Euro NCAP.

Equipamiento General

El Smart #1 ya está en Colombia para competir contra las Volvo EX30, Zeekr X y MINI Aceman, y su versión Pure es el SUV eléctrico premium más asequible del mercado nacional, casi al precio de la Mazda CX-30 más equipada. De serie están disponibles los tonos Negro Metálico, Plata Cyber y Blanco Digital. Los colores Azul Quantum y Verde Future quedan para la versión Pro+, el Gris Atom Mate solo en la Brabus y el Rojo Láser en estas dos últimas. Este es su equipo, por versión:

PURE

Exterior

• Faros LED tipo reflector con encendido automático.
• Espacio bajo el capó de 15 litros.
• Espejos laterales con ajuste eléctrico, calefacción y abatimiento manual.
• Rines bi-tono de 18 pulgadas.
• Techo en el color de la carrocería.
• Molduras inferiores en color negro.
• Luces traseras LED.

Interior

• Asientos tapizados en tela gris oscura.
• Asientos delanteros con ajuste manual.
• Asientos traseros con ajuste longitudinal.
• Consola central flotante con espacio refrigerado.
• Salidas de aire acondicionado para los pasajeros.
• Volante multifunción forrado en cuero con botones físicos.
• Columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
• Luces de lectura LED.
• Retrovisor Día-Noche manual.
• Encendido al pisar el pedal del freno.

Funcionalidades

• Cuadro de instrumentos digital de 9,2 pulgadas.
• Pantalla táctil de 12,8 pulgadas.
• Asistente personal integrado con animación.
• Android Auto y CarPlay inalámbricos.
• 6 parlantes.
• 4 puertos USB-C.
• Climatizador automático de una zona.
• Acceso sin llave.

Seguridad

• 7 airbags (2 frontales, 2 laterales, 2 de cortina y 1 central delantero).
• Frenos con ABS y EBD.
• Controles de tracción y estabilidad.
• Control de descenso.
• Asistente de arranque en pendientes.
• Monitor de presión de llantas.
• Cámara de reversa.
• Sensores de reversa.

Asistencias avanzadas a la conducción

• Frenado autónomo de emergencia.
• Sistema de mantenimiento de carril.
• Sensor de punto ciego.
• Control crucero adaptativo.
• Alerta de tráfico cruzado trasero.
• Reconocimiento de señales de velocidad.
• Asistente de manejo en tráfico.
• Aviso de apertura de puertas.
• Luces altas automáticas.

PRO+, adiciona:

Exterior

• Espejos abatibles eléctricamente.
• Rines aerodinámicos de 18 pulgadas.
• Techo en color negro.
• Molduras inferiores plateadas.

Interior

• Asientos tapizados en cuero.
• Sillas delanteras eléctricas con calefacción.
• Volante calefactable.
• Techo panorámico fijo.
• Retrovisor electrocrómico.

Funcionalidades

• Cargador inalámbrico de celulares.
• Portón trasero eléctrico.

Seguridad

• Cámara de visión 360° con gráficas 3D.
• Sensores delanteros.

BRABUS, agrega:

Exterior

• Faros LED con proyectores y encendido automático.
• Ductos decorativos centrales en la parte delantera.
• Rines bi-tono de 19 pulgadas.
• Techo en color negro, rojo o en color de la carrocería Gris Atom Mate.
• molduras inferiores en color negro brillante con línea roja y el nombre Brabus.

Interior

• Asientos y volante tapizados en gamuza Ultra con costuras rojas.
• Asientos delanteros ventilados.
• Cinturones de seguridad en color rojo.

Funcionalidades

• Head-Up Display.
• Sistema de sonido Beats de 12 parlantes.

Dimensiones

• Largo: 4,27 m.
• Ancho: 1,82 m.
• Altura: 1,63 m.
• Distancia entre ejes: 2,75 m.
• Altura libre al suelo: 18,1 cm.
• Peso vacio: 1.780 kg (Pure), 1.788 kg (Pro+) y 1.900 kg (Brabus).
• Capacidad maletero: 273-411 litros.
• Capacidad espacio bajo el capó: 15 litros.

LE PUEDE INTERESAR: Smart lanzó al vehículo más potente de su historia, el Smart #5 Brabus de 640 hp.

En resumen

Lo más

• Look moderno y atractivo.
• Equipamiento de confort y seguridad muy completos.
• Motores eléctricos potentes.
• Precios competitivos.

Lo menos

• Controles del climatizador y los espejos en la pantalla táctil.
• Maletero y espacio bajo el capó muy pequeños.
• Pocos parlantes en las versiones Pure y Pro+.

Ficha Técnica por versiones

Característica	Smart #1 Pure	Smart #1 Pro+	Smart #1 Brabus

Motor Eléctrico	Trasero de imanes permanentes	Trasero de imanes permanentes	Dos (delantero y trasero) de imanes permanentes
Potencia	268 hp	268 hp	422 hp
Torque	343 Nm	343 Nm	543 Nm
Aceleración 0-100 km/h	6,7 segundos	6,7 segundos	3,9 segundos
Batería	Litio-Ferrofosfato (LFP)	Litio-NMC	Litio-NMC
Capacidad de batería (kWh)	47	62	62
Autonomía (WLTP)	310 km	420 km	400 km
Conector	Tipo 2/CCS2	Tipo 2/CCS2	Tipo 2/CCS2
Peso (kg)	1.780	1.788	1.900
Tracción	Trasera	Trasera	AWD
Origen	China	China	China

Smart #1 en Colombia: precios y versiones (Julio/2025)

• #1 Pure: 149.900.000 COP.
• #1 Pro+: 189.900.000 COP.
• #1 Brabus: 219.900.000 COP.

Representante: Inchcape Colombia.
Garantía del vehículo: 4 años o 150.000 km.
Garantía de la batería: 8 años o 160.000 km.
Más información en www.smartcolombia.com.co.