Nissan Micra 2026: características, precio y todos los detalles

La nueva generación del utilitario de Nissan ya está disponible con importantes cambios y precios muy interesantes. Es hora de descubrirlos.Por Borja DíazActualizado: 19/09/2025

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El modelo más veterano dentro de la familia de automóviles ofrecida por Nissan en nuestro país (hasta hace dos años) era un Micra que llegó en el 2017, aunque a finales del 2020 se sometió a una serie de cambios para tratar de mantenerse al día y eso provocó que sus motores diésel dijeran adiós para siempre. Ahora, tras un periodo de descanso, el popular utilitario japonés se electrifica por completo para convertirse en un vehículo 100% eléctrico en su sexta generación.

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Características generales del Nissan Micra 2026

Hace un tiempo fue la propia marca la encargada de publicar la primera imagen oficial del nuevo Micra, un modelo cuya denominación estaba en el aire ya que desde Japón contemplaban la posibilidad de cambiarle el nombre. Finalmente no ha sido así y la nueva entrega mantiene más viva que nunca la designación que todos conocemos, dando lugar a un vehículo de menos de 4 metros de largo que se ofrecerá únicamente en Europa con un sistema de propulsión eléctrico y un diseño muy llamativo que le permite diferenciarse del coche en el que se basa: el Renault 5 E-Tech.

Nissan Micra 2026 – fotos

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El equipo de Nissan Design Europe (NDE) en Londres se ha encargado de conferir al coche una imagen alegre y divertida, que viene marcada por unos llamativos faros delanteros que darán la bienvenida al conductor a través de un “guiño” al desbloquear el coche y unos pilotos traseros que también apuestan por la iluminación circular. Otros detalles destacados son los oscuros y pronunciados pasos de rueda, encargados de albergar llantas de 18 pulgadas, y la marcada línea de cintura que comprende una hendidura impresa desde la parte delantera hasta la puerta trasera. En cuanto a los colores exteriores, 14 son las opciones que ofrece Nissan, con la posibilidad de pintar el techo de negro o gris.

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La firma japonesa dice que esta nueva generación recupera para el interior un tema que siempre ha estado presente en el Micra, es decir, la “elegancia simple y discreta”. En realidad, estamos ante el mismo diseño que el citado R5, solo que esta vez con el logotipo de Nissan en el volante (incluye levas para variar el nivel de frenada regenerativa) y varios detalles de diseño ocultos que hacen referencia a la cultura japonesa, tales como un contorno moldeado del Monte Fuji, incorporado al espacio de almacenamiento entre los asientos delanteros. Se mantienen las dos pantallas de 10,1 pulgadas, una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia con servicios de Google integrados, así como la iluminación ambiental personalizable en base a 48 colores diferentes.Nissan//Car and DriverNissan//Car and Driver

Ficha técnica del Nissan Micra 2026

• Longitud: 3,97 metros
• Anchura: 1,83 metros
• Altura: 1,49 metros
• Batalla: 2,54 metros
• Peso en vacío: 1.377 – 1.481 kilos
• Maletero: 326 – 1.106 litros
• Neumáticos: medidas 195/55 R18 en ambos ejes
• Motorizaciones: eléctrico de 122 CV y 225 Nm o 150 CV y 245 Nm
• Transmisión: automática de una velocidad; tracción delantera
• Aceleración: 8,0 – 9,0 segundos
• Velocidad máxima: 150 km/h
• Autonomía: 319 – 419 kilómetros
• Consumo energético: 14,2 – 14,7 kWh/100 km
• Capacidad de la batería: 40 o 52 kWh netos
• Potencia de carga máxima: 100 kW en CC (80 kW el de 120 CV) y 11 kW en CA

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Motores y autonomía del Nissan Micra 2026

Aunque el diseño es obra de Nissan, Renault es la responsable de la ingeniería y producción de un Micra basado en la plataforma AmpR Small, es decir, la misma que da vida al mencionado Renault 5. El nuevo utilitario eléctrico es parte de la hoja de ruta 2030 de la Alianza formada por Renault, Nissan y Mitsubishi, que incluye no menos de 35 nuevos vehículos eléctricos para 2030 basados en cinco arquitecturas comunes.

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Al igual que su primo hermano francés, la nueva generación del Micra está impulsada por baterías de dos tamaños (40 y 52 kWh), con dos niveles de potencia diferentes: 122 y 150 CV. Es decir, no hay ningún cambio en este sentido y las cifras que promete la marca japonesa para la autonomía son prácticamente las mismas, siendo estas de 310 km para el paquete más pequeño y de 408 kilómetros par el más capaz. La potencia de carga máxima es de 100 kW en CC y de serie se incluye una bomba de calor en ambos paquetes de batería, así como tecnología V2L (Vehicle-to-Load) para poder alimentar dispositivos externos, como “altavoces, bombas de aire o incluso aspiradoras”.

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Prueba del Nissan Micra 2026

Existía una gran curiosidad por ver si la nueva generación del Nissan Micra iba a mostrar diferencias en cuanto a su comportamiento con respecto al R5, y la respuesta es no. Los propios ingenieros de la compañía nos han dicho que la puesta a punto del chasis es la misma, es decir, la que idearon tanto Renault como Nissan para desarrollar ambos productos. Así que, los dos se comportan exactamente igual y eso es una gran noticia para el Micra, el último en llegar.

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Al volante del utilitario japonés da gusto recorrer kilómetros y no lo decimos por ofrecer un destacado confort de marcha, ya que este es normal, sino más bien por el elevado dinamismo que presenta. Es un coche ágil, preciso y bien asentado sobre la carretera que disfruta cuando se enfrenta a carreteras de curvas gracias a su brillante chasis. Además, a diferencia del R5 (en el Renault se introducirán más adelante), gozamos de levas situadas tras el volante para regular la frenada regenerativa en base a cuatro niveles (incluido un modo one pedal), de manera que puedes lograr consumos energéticos algo más contenidos. En cuanto al pedal de freno, sigue siendo intachable, mostrándose firme desde el primer momento.

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La versión probada se corresponde con la configuración más prestacional, de forma que ofrece muy buena respuesta a medida que aceleras con mayor intensidad y si te pasas, notarás como hace acto de presencia el control de tracción. Los modos de conducción son los mismos: Eco, Normal, Sport e Individual. Durante nuestra prueba recorrimos tanto entornos urbanos como carreteras convencionales, obteniendo un gasto medio de 15,3 kWh/100 km en un tramo de unos 120 kilómetros a un ritmo normal, con algunas aceleraciones intensas.

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Precio y lanzamiento del Nissan Micra 2026

El utilitario de cero emisiones será producido por Renault en su planta Ampere ElectriCity ubicada en Douai, Francia. La firma japonesa ya ha abierto pedidos de cara a unas primeras entregas que llegarán en diciembre de 2025. Se ofrece con los acabados Acenta, N-Connecta y Tekna, incluyendo de serie llantas de 18 pulgadas, pantalla multimedia de 10,1”, climatizador, conectividad Apple Carplay/Android Auto, luces full led, apertura y arranque sin llave, cristales tintados, sensores de parking traseros, radio con 4 altavoces, cargador embarcado de 11 kW, bomba de calor y cable de carga Tipo 2. Sus precios son los siguientes (sin incluir el Plan Moves III):

• Nissan Micra Acenta Standard Range – 25.450 euros
• Micra N-Connecta Standard Range – 27.550 euros
• Micra N-Connecta Long Range – 30.500 euros
• Micra Tekna Long Range – 33.500 euros

El Nissan Micra llegará con hasta 8 años o 160.000 km de garantía para la batería y con el plan Nissan+ se puede contar con hasta 10 años de garantía y asistencia para el vehículo.

A favor del Nissan Micra: más barato que R5, servicios de Google, facilidad para desconectar ADAS, agarre lateral de los asientos, tacto del pedal de freno, aislamiento, dinamismo.

En contra del Nissan Micra: habitabilidad en plazas traseras, feedback de la dirección, levas de regeneración solo en acabado más alto, sin versión de acceso de 95 CV.

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Borja Díaz

Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta 

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