Cupra Terramar llegó a Colombia, precio y datos: la camioneta híbrida familiar de estilo deportivo

•  ByJosé Ignacio Ruiz Mendoza 
• 2 de septiembre de 2025

Salió a preventa en Colombia la Cupra Terramar Híbrida, una camioneta compacta tan disruptiva como Formentor, pero más completa y familiar. Llega a competir en la zona más álgida del mercado.

El importador Porsche Colombia inició la preventa nacional de la Cupra Terramar, una camioneta compacta y de enfoque familiar que viene con mecánica híbrida ligera, de gran éxito con la renovada Formentor, y en su nivel de equipamiento Dynamic. Viene a enfrentar a una gran cantidad de modelos similares, siendo un fuerte rival para Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008, Deepal S07 y Chery Tiggo 7 Pro, entre muchas otras.

Esta SUV nació a nivel mundial el 3 de septiembre de 2024, tomando el nombre del mítico óvalo peraltado español en el que se corrieron varias carreras en la década de 1930. Viene procedente desde la planta de Audi en Gyor, Hungría, y tiene una responsabilidad especial: la expansión del portafolio de Cupra en Colombia, siendo el segundo modelo de la marca de Barcelona que llega al país, después de Formentor. Su estreno oficial está previsto para octubre.

Evidentemente, por su tamaño y enfoque, la nueva Terramar se ubicará un escalón por encima de la Formentor. Es más grande y equipada y, en aras de esta preventa, la marca anticipa que será un vehículo muy completo. Luce un diseño agresivo que será diferencial en su categoría, y que se matiza con un interior refinado, un buen equipo de seguridad y nueva mecánica con hibridación ligera que la exime del «Pico y Placa».

Cupra Terramar: camioneta familiar con «pinta» deportiva

Al frente, la Cupra Terramar sigue el agresivo estilo que ya vimos en la Formentor actualizada, con faros Full LED afilados de proyección y tres luces diurnas triangulares. El bumper delantero adopta un diseño de nariz de tiburón y luce una enorme parrilla inferior hexagonal dividida, además de ductos laterales verticales funcionales, que se acompañan con luces antiniebla de proyección.

De costado se ve mucho más sobria, con líneas de estilo elevadas sobre los guardafangos, en los bajos de las puertas y sobre los pasos de rueda. El paral «C» lleva un borde delgado que da sutilmente un efecto de techo flotante, muy a la moda actual, que cuenta con barras en tono negro brillante. Así mismo, este vehículo viene a Colombia con unos atractivos rines deportivos bitono de diseño Spectrum, con 19 pulgadas.

Vista de atrás, las luces son más delgadas y afiladas que en la Formentor, pero vienen conectadas. Tienen el logo de la marca iluminado, luces diurnas triangulares y llevan el nombre del vehículo. La caída del techo no es tan pronunciada, lo que ayuda a la practicidad. También se ve agresivo el bumper posterior, con reflectivos verticales en forma de ductos de aire y un difusor de aspecto deportivo.

Ambiente interior

El interior de la Cupra Terramar es dinámico y envolvente, sobre todo en las formas de la consola central y la luz ambiental. Aportan estilo deportivo los asientos tipo baquet, la tapicería en cuero con microfibra Dinámica y el volante con botones para encender el vehículo y los modos de manejo. Brinda 508 litros de espacio en el maletero, y puede ampliarse a 1.544 litros abatiendo las plazas traseras, que pueden reclinarse y regularse longitudinalmente.

En materia de infoentretenimiento equipa un cuadro de información digital de 10,2 pulgadas, y una pantalla táctil multimedia de 12,9 pulgadas con conexión inalámbrica a Android Auto y Apple CarPlay, pero va más allá que la Formentor al tener Head-Up Display y un sistema de sonido Sennheiser de 11 parlantes. Aunque tiene climatizador automático de tres zonas, sus manos siguen siendo táctiles.

Este excelente equipamiento se complementa con puertos USB-C, asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción, asiento del conductor con memorias y soporte lumbar, volante multifunción en cuero con calefacción y levas de cambio, apoyabrazos delantero y trasero, techo panorámico corredizo, columna de dirección ajustable en altura y profundidad con selector de marchas integrado, espejos eléctricos con memorias y portón trasero eléctrico, entre otros ítems.

Aspectos Mecánicos

La Cupra Terramar repite la fórmula de la hibridación ligera, que ha sido clave en el éxito de la renovada Formentor y que tienen varios modelos del Grupo Volkswagen en Europa. Así, viene con el motor Turbo TSI de 1.5 litros y cuatro cilindros a gasolina, que entrega 150 hp a 5.000 rpm y 250 Nm de torque entre 1.500 y 3.500 rpm; acompañado de un sistema microhíbrido de 48 voltios y un tanque de combustible de 14,5 galones (55 litros).

Este conjunto se combina con una caja automática de doble embrague (DSG) y siete velocidades, con tracción delantera. Cuenta con modos de manejo Eco, Comfort, Performance e Individual. Sin embargo, es por ahora la única opción mecánica disponible para este modelo, pues aún no están disponibles las versiones híbridas enchufables que se venden en Europa, y menos la VZ con máximo carácter deportivo.

La Terramar se construye sobre la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen, que comparte con las Formentor y Volkswagen Tiguan de nueva generación. Equipa una suspensión independiente a las cuatro ruedas, con sistema McPherson adelante y multibrazo atrás; al tiempo que contabiliza 1.638 kg de peso en vacío y opera mediante dirección de asistencia eléctrica. Los frenos son de disco a las cuatro ruedas, y las llantas son de medida 255/45 R19.

Seguridad y asistencias

La Cupra Terramar presume un excelente nivel de seguridad. No llega a los 10 airbags de la Formentor, pero tiene siete airbags, incluyendo uno central delantero. Además, cuenta con asistencias de frenos ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad, asistencia de arranque en pendientes, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, monitor de presión de llantas y anclajes Isofix. A todo eso, se suma una cámara de visión 360° y sensores delanteros y traseros.

Como aspecto ganador está un sólido paquete de asistencias avanzadas a la conducción, como el frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, sensor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, detección de fatiga, luces altas automáticas y asistente de parqueo autónomo. Sin embargo, quedó faltando el sistema de mantenimiento de carril, fundamental para evitar accidentes.

Equipamiento General

La Cupra Terramar ya se encuentra en preventa para Colombia con 40 unidades iniciales, mientras que su lanzamiento oficial está previsto para octubre. En ese momento, iniciarán las ventas oficiales del modelo en el país. Se ofrecerá en colores Gris Timanfaya, Blanco Glacial, Azul Fiord, Negro Midnight, Azul Cosmos y Dark Void. Así llega al país la nueva SUV compacta de la marca española:

Exterior

• Faros Full LED con proyectores, luces diurnas y encendido automático.
• Luces antiniebla de tipo proyector.
• Espejos regulables y abatibles eléctricamente con calefacción y memorias.
• Rines deportivos bitono Spectrum de 19 pulgadas.
• Barras de techo en tono negro brillante.
• Luces traseras LED.

Interior

• Asientos tapizados en cuero sintético y microfibra Dinámica.
• Asientos delanteros deportivos tipo baquet con ajuste eléctrico y calefacción.
• Asiento del conductor con memorias y soporte lumbar.
• Asientos traseros con ajuste longitudinal y respaldo reclinable
• Volante multifunción forrado en cuero con calefacción, botón de encendido y selector de modos de manejo.
• Salidas de aire acondicionado para los pasajeros.
• Techo panorámico corredizo.
• Apoyabrazos delantero y trasero.
• Iluminación ambiental.
• Retrovisor electrocrómico.
• Columna de dirección ajustable en altura y profundidad con el selector de marchas integrado.

Funcionalidades

• Head-Up Display.
• Cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas.
• Pantalla táctil de 12,9 pulgadas.
• Android auto y CarPlay inalámbricos.
• Sistema de sonido Sennheiser de 11 parlantes.
• Puertos USB-C.
• Cargador inalámbrico.
• Climatizador tri-zona.
• Portón trasero eléctrico.
• Vidrios eléctricos con función de toque e insonorización acústica.
• Sensor de lluvia.
• Acceso sin llave.

Seguridad

• 7 airbags (2 frontales, 2 laterales, 2 tipo cortina y 1 central delantero).
• Frenos con ABS y EBD.
• Controles de tracción y estabilidad.
• Asistente de arranque en pendientes.
• Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
• Monitor de presión de llantas.
• Ganchos ISOFIX.
• Cámara de visión 360°.
• Sensores delanteros y traseros.

Asistencias avanzadas a la conducción

• Frenado autónomo de emergencia.
• Control crucero adaptativo.
• Sensor de punto ciego.
• Alerta de tráfico cruzado trasero.
• Detector de fatiga.
• Luces altas automáticas.
• Asistente de parqueo autónomo.

Dimensiones y capacidades

• Largo: 4,51 m.
• Ancho: 1,86 m.
• Altura: 1,58 m.
• Distancia entre ejes: 2,68 m.
• Altura libre al suelo: 17,9 cm.
• Peso: 1.638 kg.
• Capacidad del tanque de combustible: 14,5 galones (55 litros).
• Capacidad del maletero: 508 litros, 1.544 litros con las plazas traseras abatidas.

LE PUEDE INTERESAR: Cupra ya tiene listo su próximo lanzamiento, ¿otro eléctrico en camino?

En resumen

Lo más:

• Diseño deportivo y agresivo.
• Interior con un look envolvente y dinámico.
• Excelente equipamiento de confort.
• Muy buen nivel de seguridad.
• Mecánica híbrida ligera.

Lo menos

• Botones táctiles para el climatizador.
• Menos airbags que en la Formentor Dynamic.
• No tiene sistema de mantenimiento de carril.
• No hay versión enchufable.

Ficha técnica

• Nombre: Cupra Terramar Híbrida Dynamic.
• Motor: 4 cilindros de 1.5 litros turbocargado con sistema híbrido ligero de 48V.
• Potencia: 150 hp a 5.000 rpm.
• Torque: 250 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm.
• Transmisión: Automática de doble embrague (DSG) bañada en aceite de 7 velocidades.
• Tracción: Delantera.
• Origen: Hungría.

Cupra Terramar: precios y versiones en Colombia (Septiembre/2025)

• Terramar Híbrida Dynamic: 176.990.000 COP (174.990.000 COP financiado con Porsche Movilidad).

Representante: Porsche Colombia.
Garantía: 5 años o 50.000 km, lo que ocurra primero.
Conozca más en www.cupraofficial.co

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Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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