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GAC Aion UT salió a preventa en Colombia: otro carro eléctrico asequible y sorprendente
ByJosé Ignacio Ruiz Mendoza
- 7 de septiembre de 2025
Inició la preventa del GAC Aion UT en Colombia, un auto compacto eléctrico que vendrá a impactar en todos los aspectos: diseño, equipo, tecnología, autonomía y, sobre todo, precio.
Muy esperado por los conocedores de la movilidad eléctrica, el nuevo GAC Aion UT ya está en preventa dando un golpe sobre la mesa en el mercado colombiano, con un precio muy atractivo. Este hatchback compacto eléctrico vendrá pronto al país de la mano del Grupo Automotriz Carrera, y será un complicado rival para los carros eléctricos más pequeños. Pero, sobre todo, para sus similares a gasolina.
El «UT» se reveló durante el Auto Show de Guangzhou, China, en noviembre de 2024. Colombia será el primer mercado latinoamericano que reciba a este auto, que con 4,27 metros de largo supera ampliamente en tamaño a varios carros eléctricos y de gasolina que cuestan lo mismo. Además de China, ya está disponible en los mercados de Indonesia y Tailandia, donde se ofrece en dos versiones.
Hay puntos muy destacables en este vehículo, que lo hacen sobresalir respecto a otros carros de su nivel de precio. Entre ellos están una apariencia muy atractiva y moderna, un interior amplio, acabados de aspecto refinado y varios elementos de confort, tecnología y seguridad. Sumado a esto, también hay una mecánica eléctrica potente y mucha autonomía por lo que vale. Sin duda, ese será su mayor atractivo.
GAC Aion UT: Lo que sabemos
Visualmente, este GAC Aion UT es muy llamativo. Lleva luces frontales LED de proyección con formas afiladas, cuatro luces antiniebla a cada lado y una entrada de aire inferior, que se suman a detalles como el techo bitono flotante, una moldura en tono contraste sobre el paral «C», rines aerodinámicos de dos colores, luces diurnas en forma de «C» y luces traseras LED verticales con borde oscuro. Su aspecto recuerda un poco al BYD Dolphin.
Al interior destaca el buen espacio para cinco pasajeros, así como el maletero de 440 litros que será, de lejos, el mayor de la categoría. También hay superficies suaves, cuadro digital de 8,8 pulgadas, pantalla táctil de 14,6 pulgadas, seis parlantes, climatizador automático y asientos en tela. La versión «full» suma cargador inalámbrico, asientos y volante forrados en cuero, y asientos delanteros eléctricos con ventilación.
Por otro lado, a pesar del precio, será muy completo en seguridad. La dotación abarca seis airbags, controles de tracción y estabilidad, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, sensores delanteros y traseros y cámara de visión 360°. Además, hay asistencias avanzadas como el frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, sensor de punto ciego, control crucero adaptativo, alerta de tráfico cruzado trasero y luces altas automáticas.
La mejor relación precio-autonomía del mercado
A nivel mundial, el GAC Aion UT está disponible con dos opciones mecánicas. El modelo de entrada lleva un motor eléctrico delantero de 134 hp y 145 Nm de torque, cifras que ningún carro da por ese precio. Así debería llegar a Colombia. También hay una versión tope que sube a 201 hp y 210 Nm de torque, pudiendo así acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Es de esperarse, además, que llegue al país con un conector Tipo 2/CCS2 con carga lenta y rápida.
Aún no se conoce con qué tipo de batería viene a Colombia. Las dos opciones de entrada a nivel mundial son de química LFP, la primera de 44,12 kWh con 400 km de autonomía NEDC, o de 50 kWh y 420 km de autonomía. Eso es lo que debemos esperar en nuestro país. En la versión más equipada sube a 60 kWh y le permite recorrer hasta 500 km con una sola carga. Nuestra experiencia con los GAC deja en claro algo, y es que sí cumplen con la autonomía que prometen.
Entre tanto, el Aion UT comparte la plataforma AEP 3.0 con la recién presentada GAC Aion V, montando una suspensión delantera independiente McPherson y trasera de barra de torsión. La dirección tiene asistencia eléctrica, y los frenos son de discos a las cuatro ruedas, con asistencias ABS y EBD, y los rines pueden ser de 16 o 17 pulgadas, según la variante escogida.
El precio, el precio… pero ¿cuál es el precio?
Hemos hablado mucho del precio, pero no hemos dicho cuál es. Pues bien, el GAC Aion UT salió a preventa en Colombia a 80.990.000 COP, un monto sorprendentemente bajo para un auto de su tamaño y características. Es más grande que los BYD Seagull, Renault Kwid E-Tech y JMC EV3, de precio similar; más asequible que los BYD Dolphin, JAC E30X, GWM Ora 03 y MG 4, de similar tamaño; y muy duro rival frente a los Suzuki Swift, Mazda 2, Kia K3 y Chevrolet Onix.
Es así como GAC Motor quiere volver a romper el mercado colombiano, con carros eléctricos atractivos, bien equipados, de gran calidad y autonomías generosas, a precios muy atractivos. Ya lo hicieron con la Aion V, y ahora buscan hacerlo con este nuevo Aion UT que se revelará oficialmente a finales de octubre, en vísperas del Salón del Automóvil de Bogotá.
Puede obtener más información en www.gacmotorcolombia.com.
Texto: José Ignacio Ruiz Mendoza
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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