Cupra sorprende con el Formentor más deportivo: llega la versión más deseada y menos esperada

El fabricante español confirma el regreso de tres siglas muy especiales…Por Borja DíazPublicado: 08/10/2025

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Cuando asistimos a la presentación del renovado Cupra Formentor, muchos nos preguntamos si el aumento de potencia y las mejoras en el chasis introducidas en el VZ de mayor potencia supondría la desaparición de las siglas VZ5. Preguntamos a los responsables de la marca y nos hicieron creer que el icónico motor de cinco cilindros de Audi ya no regresaría al vano motor del modelo más exitoso de la firma española. Ahora ya sabemos que se guardaban un as en la manga.

Características generales del Cupra Formentor VZ5 2026

Cupra no ha dejado de lado a sus clientes más pasionales y exigentes al anunciar la versión más prestacional de la gama, esa que llega con un aspecto exterior más agresivo, un interior más deportivo y como no, el citado propulsor turboalimentado que ya dio vida al anterior Cupra Formentor VZ5.

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“El CUPRA Formentor VZ5 es una declaración audaz que refuerza nuestro compromiso con el rendimiento y la emoción. Con su icónico motor de cinco cilindros, este modelo encarna la esencia de CUPRA: es atrevido, poco convencional y está impulsado por la pasión”, señala Sven Schuwirth, vicepresidente ejecutivo comercial.

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La mejor forma de reconocer al VZ5 es fijándose en el paragolpes delantero, donde ahora aparece un nuevo splitter con las tres siglas grabadas, los pasos de rueda ensanchados para albergar llantas específicas de 20 pulgadas en color Cooper o en la trasera, con un nuevo paragolpes y un difusor que integra las características cuatro salidas de escape en disposición diagonal, acabadas nuevamente en el citado tono cobre. Por supuesto, el coche también exhibe un logotipo VZ5 cromado oscuro en el portón. La gama de colores se compone de dos tonos metalizados (Dark Void y negro Midnight) y tres mate (Magnetic Tech, bronce Century y gris Enceladus).

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Con respecto al interior, los cambios principales se reflejan en el sistema de iluminación ambiental, los detalles con el anagrama Cupra y la presencia de asientos CupBucket para darle al puesto de conducción un toque exclusivo.

Motor y chasis del Cupra Formentor VZ5 2026

A diferencia de otras motorizaciones dentro de la gama, el nuevo VZ5 mantiene las cifras del modelo anterior: 390 caballos de potencia y un par máximo de 480 Nm. No obstante, Cupra dice que el bloque de 2.5 litros y cinco cilindros ha recibido una recalibración para “ofrecer una experiencia aún más emocionante”. Como era de esperar, una transmisión automática de siete velocidades y el sistema de tracción total de la marca se encargan de transmitir toda la energía al suelo, con la ayuda del sistema torque splitter de la citada versión VZ de 333 CV.

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Aunque Cupra no ha mencionado nada del chasis, imaginamos que habrá seguido la misma fórmula de su antecesor al incluir muelles 10 milímetros más cortos que los del VZ, amortiguadores adaptativos convenientemente revisados, neumáticos de verano de altas prestaciones, dirección con un ajuste diferente y frenos Akebono con pinzas delanteras de seis pistones y discos de 375 milímetros. La aceleración de 0 a 100 km/h del VZ5 precedente es de 4,2 segundos, así que en este debería ser la misma. La velocidad máxima seguirá siendo de 250 km/h.

Precio y lanzamiento del Cupra Formentor VZ5 2026

Todavía es pronto para conocer el precio del coche, aunque debería rondar los 70.000 euros. La mala noticia es que solo se producirán 4.000 unidades (de la tirada anterior se hicieron 7.000 ejemplares), con la fabricación planificada para el primer trimestre del 2026. Como curiosidad, en esta ocasión también habrá unidades con volante tanto a la izquierda como a la derecha, para que clientes de mercados como el Reino Unido puedan disfrutar de sus prestaciones.

Borja Díaz

Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta 

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