GWM aumenta el equipamiento del Tank 300 con la nueva versión Limited

Con casi un año y medio en nuestro mercado, GWM mejora la apuesta en su todo-terreno con más equipamiento y un motor evolucionado para cumplir con la norma Euro 6c.

| 11-09-2025

Great WallGWMTankTank 300

En el marco del evento Tankers 2025 destinado a clientes de la marca, GWM aprovechó de presentar una nueva versión tope de línea del Tank 300, modelo que inició su comercialización en Chile en diciembre del 2023.

Esta nueva versión, llamada Limited, destaca por mejorar el equipamiento tecnológico y también por introducir algunas mejoras en el motor.

Tank 300, lo que no cambia

Como se trata de una versión, no hay cambios estéticos ni modificaciones en la chapa. O sea, se conservan todas sus medidas: 4.760 mm de largo, 1.930 mm de ancho, 1.903 mm de alto y 2.750 mm entre sus ejes.

Tampoco cambian sus aptitudes off-road, manteniendo su despeje de 224 mm, capacidad de vadeo de 700 mm y ángulos de ataque y salida de 33° y 34°, respectivamente.

Su equipamiento principal, que ya era bastante nutrido, comprende características como asientos de cuero eléctricos y climatizados, dos pantallas de 12,3″, sistema de audio Infinity de 8 parlantes con subwoofer, climatizador dual, iluminación Full LED automática y de intensidad autorregulable, cámara en 360° y un potente paquete de asistencias a la conducción, entre lo principal.

Tank 300, lo que mejora

La versión Limited del Tank 300 incluye un dispositivo ausente de la lista de ADAS del modelo convencional: el detector de punto ciego (BSD). Además, la conectividad para Apple CarPlay y Android Ahora es inalámbrica. A esto se agrega el cargador inalámbrico para teléfonos, el espejo central fotocromático y una bandeja para cubrir el maletero.

El motor del Tank 300 sigue siendo un 2.0 Turbo de 217 Hp y 380 Nm de torque, asistido por una caja automática de 8 velocidades y un sistema 4WD con reductora, bloqueo de diferenciales y diversos modos de manejo según la tracción, incluyendo modo “Crawl” (CCO) y asistente de giro (TAB). Lo que sí, es que ahora este motor pasa de la norma Euro 6b a la norma Euro 6c y además mejora sus consumos: 8,1 km/l en ciudad y 11,1 km/l en carretera, versus los 7,4 km/l en ciudad y 10,6 km/l en carretera del modelo convencional.

Tank 300, comercialización

La verdad de las cosas es que esta versión Limited, en estricto rigor se trata de la versión MY2026 del Tank 300 y esto explica que ambas versiones, la 4WD y la 4WD Limited, cuesten exactamente lo mismo: $33.490.000. Por supuesto, si consideramos los bonos de marca y de lanzamiento, el modelo 4WD queda en $29.490.000 y el modelo 4WD Limited en $29.990.000.

Así que no sería de sorprenderse que en un futuro solo quedara esta nueva versión “Limited” y la anterior desapareciera.